汽车与环境概论

环境与能源问题是中国发展汽车工业所必须面对的问题，也是大城市进入汽车社会所必须思考的问题。追求社会可持续发展的同时，以科学的眼光审视汽车所带来的环境和能源问题具有重要的意义。本教材共分八章，第一章主要介绍汽车排放与城市环境的关系；第二章简述了美国、欧洲、日本在汽车排放控制方面所走过的历程，以及欧美的有关政策和法规，并对我国的有关政策进行了介绍；第三章介绍了美国、欧洲、我国以及日本的汽车燃油经济性方面的法规；第四章讲述了汽油机和柴油机的排放控制技术及未来的技术发展方向；第五章主要介绍了汽车非发动机源颗粒物的排放以及相关控制手段；第六章介绍了当前汽车领域比较关注的代用燃料和新型动力系统；第七章就城市交通与汽车排放的关系进行了探讨；第八章对如何全面评价汽车的环境问题，以及汽车环境问题的其它相关方面进行了讨论。

\"魏名山，博士、教授、博士生导师。2000年博士毕业于北京理工大学机械与车辆学院并留校任教，2009年任教授。主要研究领域为车辆综合热管理、内燃机排放控制等。作为项目负责人主持国家自然科学基金、国防项目、企事业单位委托项目数十项；发表国内外学术论文百余篇，主编教材一部，授权国家专利十余项。获省部级科技进步二等奖3项。 高建兵，博士、教授、博士生导师。2017年博士毕业于北京理工大学机械与车辆学院，后于英国萨里大学和利兹大学从事博士后研究工作。2021年9月回国任职北京理工大学机械与车辆学院副教授、博导，2022年10月晋升为教授。主要研究领域为零碳/低碳内燃机、内燃机颗粒物及排放控制、新结构高功率密度内燃机。承担国家自然科学基金、国防项目等多项；发表国内外学术论文近百篇，主编中文专著一部，参编英文专著三部；申报、授权国家发明专利十余项。\"

第1章 汽车排放与城市大气环境的关系 1.1 引言 1.2 汽车污染物的种类与危害 1.3 车辆的有害物排放量 1.4 机动车排放对城市大气环境的影响 1.5 享受美好环境的权利 1.6 参考文献 第2章 汽车排气污染控制的历史与经验 2.1 历史上的大气污染事件 2.2 美国、欧洲国家和日本控制汽车排气污染的历程 2.2.1 美国控制汽车排气污染的历程 2.2.2 欧洲国家控制汽车排气污染的历程 2.2.3 日本控制汽车排气污染的历程 2.6.2 中国的排放测试方法 2.7 制动系统和轮胎磨损颗粒物排放测试 2.8 面向未来 2.8.1 对CO2排放的关注 2.8.2 面向未来的中国 2.9 参考文献 第3章 汽车燃油经济性政策 3.1 美国CAFE政策的发展 3.1.1 CAFE的定义 3.1.2 美国CAFE标准的制定与变迁 3.1.3 CAFE的计算与罚款的计算 3.2 欧洲国家的汽车油耗法规 3.3 中国的汽车燃油经济性政策 3.4 日本的汽车燃油经济性标准 3.5 参考文献 第4章 汽油机和柴油机的排放及控制技术 4.1 活塞式发动机 4.1.1 往复活塞式发动机的基本结构 4.1.2 旋转活塞式发动机的基本结构 4.1.3 往复活塞式发动机相关的基本定义 4.2 汽油机的结构、原理及污染物生成 4.2.1 往复活塞式汽油机的结构和原理 4.2.2 转子发动机工作过程分析 4.2.3 汽油机污染物的生成 4.3 汽油机的三元催化器 4.3.1 三元催化器基本结构和原理 4.3.2 三元催化器的工作特点 4.3.3 三元催化器基本结构和原理 4.4 汽油机排放控制技术 4.4.1 汽油机本体结构的改进与控制优化 4.4.2 汽油机催化转换器技术的发展 4.4.3 超低排放及零排放汽油车的排放控制技术 4.5 柴油机的结构、原理及污染物生成 4.6 柴油机的结构、原理及污染物生成 4.6.1 柴油机的结构和原理 4.6.2 柴油机污染物的生成 4.7 柴油机排放控制措施