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北京现代物流研究基地年度报告(2024)

北京现代物流研究基地年度报告(2024)

  • 出版社: 中国财富
  • 作者: 北京现代物流研究基地
  • 出版年份: 2025
  • 商品条码: 9787504784391
  • 适读年龄: 12+
定价:¥168 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本报告由北京物资学院北京现代物流研究基地组织研究团队撰写,分为北京市物流发展现状与趋势、北京市航空双枢纽物流发展现状与趋势、北京市航空双枢纽物流发展问题与对策、国内外航空双枢纽城市发展案例探讨、北京市航空双枢纽物流协同运作分析、北京市航空双枢纽物流多式联运发展现状分析、北京市航空双枢纽口岸物流发展现状分析、北京市航空双枢纽物流发展政策与建议,共一个主报告和七个专题分报告,系统总结了北京市在航空双枢纽物流建设方面的探索和实践成果,科学展望了北京市航空双枢纽物流发展的新前景和新趋势,为推动北京市航空双枢纽物流高质量发展提供有力支撑。
作者简介
北京现代物流研究基地是北京物资学院的科研机构,于2004年9月成立。该基地强调服务首都经济建设,以北京地区流通和物流业、物流系统工程建设、现代物流理论研究为研究领域及方向。本着“服务北京,贡献社会,追求卓越”的理念,秉承团结、勤奋、求实、奉献的学术作风,上承政府发展战略与规划,下联企业物流之实践,广泛联合、整合、组织社会各界物流研究资源,密切关注物流发展动态,对重大课题组织力量进行深入的实地调查与实证研究,向决策部门提供分析数据、解决方案及政策建议。
精彩导读
二、 北京市物流业发展存在的问题 (一) 绿色物流与应急物流保障不足 尽管北京市积极推进绿色物流发展, 全市货物到发绿色运输比例已达 11. 18%, 但与发达国家相比仍有较大差距。 新能源物流车辆的推广受到基础设施不足、 续航里程有限等因素的制约。 部分物流企业反映, 新能源车辆的购置成本较高, 且充电桩、 换电站等配套设施不足, 限制了新能源车辆的广泛应用。 例如, 北京市虽已布局氢燃料电池牵引车和载货车示范专线, 但加氢站等基础设施建设仍需进一步完善。 此外, 绿色物流的政策支持和标准体系尚不完善。 尽管北京市出台了多项政策推动绿色物流发展, 但在实际操作中, 部分物流企业仍面临审批流程烦琐、 部门协调不畅等问题, 影响了政策的落地效果。 例如, 物流企业反映在申请绿色物流项目补贴时, 需要与多个部门沟通协调, 流程复杂且耗时较长。 应急物流体系在应对突发事件时仍存在不足。 应急物流设施的布局不够完善, 部分物流基地缺乏应急功能嵌入, 导致应急物资储备和调运能力不足。 例如, 在一些突发公共卫生事件中, 应急物资的调配和运输效率较低, 暴露出应急物流体系的短板。 此外,北京市在应急物流的信息化水平方面也存在不足, 缺乏统一的指挥调度平台, 难以实现快速响应和高效调配。 例如, 在应急物资调配过程中, 由于信息共享不及时, 部分物资调配重复或不足, 影响了应急响应效率。 同时, 应急物流的基础设施建设仍需加强。 尽管北京市已推进 “平急两用” 公共基础设施建设, 但部分应急物流设施的建设进度滞后,影响了应急物流体系的整体效能。 例如, 部分城郊大仓基地的建设尚未完成, 导致在紧急情况下无法快速调配和存储应急物资。
目录
第一章 北京市物流发展现状与趋势 …………………………………………………… (1) 第一节 北京市物流发展经济环境分析 …………………………………………… (1) 第二节 北京市物流发展运行现状分析 …………………………………………… (5) 第三节 北京市物流业发展面临的新形势与存在的问题 ………………………… (13) 第四节 北京市物流业发展趋势研判 ……………………………………………… (19) 第二章 北京市航空双枢纽物流发展现状与趋势 ……………………………………… (25) 第一节 北京市航空物流发展现状及影响 ………………………………………… (25) 第二节 北京市航空双枢纽物流发展现状 ………………………………………… (28) 第三节 北京市航空双枢纽物流发展趋势 ………………………………………… (33) 第三章 北京市航空双枢纽物流发展问题与对策 ……………………………………… (39) 第一节 北京市航空双枢纽发展政策 ……………………………………………… (39) 第二节 北京市航空双枢纽物流存在的问题 ……………………………………… (42) 第三节 北京市航空双枢纽物流发展对策 ………………………………………… (45) 第四章 国内外航空双枢纽城市发展案例探讨 ………………………………………… (51) 第一节 纽约地区多机场系统运营分析 …………………………………………… (51) 第二节 伦敦多机场分层协作分析 ………………………………………………… (56) 第三节 巴黎地区多机场体系运营分析 …………………………………………… (62) 第四节 东京地区双机场协同布局分析 …………………………………………… (65) 第五节 上海市双机场超级枢纽联动分析 ………………………………………… (69) 第六节 成都市双机场协同发展 …………………………………………………… (73) 第五章 北京市航空双枢纽物流协同运作分析 ………………………………………… (77) 第一节 双枢纽物流协同运作的必要性与面临的挑战 …………………………… (78) 第二节 双枢纽物流协同运作机制分析 …………………………………………… (79) 第三节 双枢纽物流协同运作关键技术的应用 …………………………………… (85) 第四节 双枢纽物流协同运作政策保障 …………………………………………… (88) 第五节 双枢纽物流协同运作与京津冀一体化发展 ……………………………… (90) 第六章 北京市航空双枢纽物流多式联运发展现状分析 ……………………………… (93) 第一节 北京市航空双枢纽物流多式联运基础设施建设 ………………………… (93) 第二节 北京市航空双枢纽物流多式联运的市场主体与业务现状 ……………… (96) 第三节 北京市航空双枢纽物流多式联运的效益分析 …………………………… (99) 第四节 北京市航空双枢纽物流多式联运存在的问题与面临的挑战 ………… (100) 第七章 北京市航空双枢纽口岸物流发展现状分析 ………………………………… (103) 第一节 口岸物流资源分布情况 ………………………………………………… (103) 第二节 口岸物流体系运行情况 ………………………………………………… (107) 第三节 新增口岸建设与运行情况 ……………………………………………… (111) 第四节 北京市四大物流基地差异化发展 ……………………………………… (112) 第五节 口岸国际物流功能完善政策保障 ……………………………………… (114) 第八章 北京市航空双枢纽物流发展政策与建议 …………………………………… (116) 第一节 北京市航空双枢纽物流发展政策环境 ………………………………… (116) 第二节 北京市航空双枢纽发展政策文本分析 ………………………………… (120) 第三节 北京市航空双枢纽发展对策建议 ……………………………………… (123)

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