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国土空间与交通规划一体化平台理论与实践

国土空间与交通规划一体化平台理论与实践

  • 字数: 266
  • 出版社: 中国电力
  • 作者: 编者:王竹|
  • 商品条码: 9787523900192
  • 适读年龄: 12+
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 188
  • 出版年份: 2025
  • 印次: 1
定价:¥100 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书聚焦于国土空间与交通规划一体化这一前 沿性课题,旨在打破传统规划模式的壁垒,通过理 论研究与实践案例相结合的方式,深入探讨如何构 建一个综合性的规划平台,以实现国土空间与交通 规划的无缝对接与协同优化。本书不仅适用于国土 空间规划、交通规划等专业领域的研究人员与从业 者,也可为城市规划、地理科学、交通运输等相关 学科的师生提供有益的参考与学习资料。希望通过 本书的出版,能够推动国土空间与交通规划一体化 理念与实践的广泛传播与深入发展,为构建更加高 效、宜居、可持续发展的城市与区域空间格局贡献 一份力量。
目录
序 前言 第一章 概述 第一节 国内外研究现状及应用情况 一、国外研究现状 二、国内研究现状 三、应用软件情况 第二节 国土空间与交通一体化发展趋势 一、一体化规划发展趋势 二、一体化模型发展趋势 三、一体化应用发展趋势 第三节 面临的技术问题 一、一体化模型问题 二、基础数据获取与处理问题 三、模型应用的集成与平台化问题 第四节 研究思路 一、多智能体交互博弈的国土空间时空演化规律 二、考虑土地属性的精细化交通规划方法 三、国土空间与城市交通的交互作用机理及双层反馈模型 四、构建多源数据驱动下城镇国土空间一交通的综合评价体系 五、基于GIS的国土空间一交通一体化多尺度决策平台的构建及验证 第五节 本章小结 第二章 国土空间与交通规划一体化大数据技术应用及创新 第一节 常规大数据技术及数据获取手段 一、数据采集技术 二、大数据预处理技术 三、云计算技术 四、分布式处理技术 五、数据获取的常规手段 六、数据获取现状问题 第二节 多源数据的调查与处理 一、国土空间规划数据 二、微观个体、家庭和就业数据 三、社会经济控制数据 四、房价数据 五、交通网络数据 第三节 小数据大样本的创新应用方法 一、基于多源数据获取边际约束 二、基于IPU算法的微观人口扩样数据获取 第四节 本章小结 第三章 国土空间的时空演化规律 第一节 国土空间多智能体的决策行为 一、多智能体的组成 二、政府多智能体的决策行为 三、家庭多智能体的决策行为 四、开发商多智能体的决策行为 五、就业多智能体的决策行为 第二节 国土空间演化中交互关系分析 一、总体交互关系分析 二、家庭与开发商

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