道路用钢渣全组分资源化成套技术研究与应用

近年来，笔者及其团队 在道路工程领域钢渣应用研 究中取得了一系列创新性成 果，本书以此为依托撰写而 成，系统介绍了钢渣资源化 过程中重金属安全置换技术 、钢渣集料绿色加工技术、 钢渣集料性能特性、钢渣水 泥混凝土路用性能、钢渣沥 青混凝土路用性能及工程应 用等内容，对钢渣集料在道 路工程领域的全组分资源化 利用研究及应用起到较好的 支撑作用。 本书共分为9章，主要内 容包括：道路用钢渣全组分 资源化利用研发背景和意义 ；钢渣资源化过程中重金属 安全处置技术；钢渣全组分 绿色加工技术；钢渣集料性 能分析；钢渣－水泥稳定基 层材料性能分析；钢渣沥青 混凝土性能分析；钢渣微表 处混合料性能分析；钢渣砂 、钢渣微粉水泥砂浆与水泥 混凝土性能研究；代表性工 程应用与性能观测等。 全书内容全面、系统， 可供公路工程专业技术人员 及高等学校相关专业师生学 习参考。

乔志，男，1974年9月出生，长安大学全日制博士研究生毕业。交通运输部监理工程师、试验检测工程师、甲级造价工程师。政协呼和浩特市第十四届委员会委员。 荣获全国优秀科技工作者、全国百名优秀工程师、交通运输部首届“最美公路人（团队）”带头人、内蒙古自治区“草原英才”、内蒙古“新世纪321人才工程”第一层次人选；武汉理工大学、内蒙古大学硕士生导师；中国公路学会科学传播专家、交通低碳化工作委员会专家，交通运输部、内蒙古自治区交通行业评标专家，内蒙古自治区标准化委员会专家等荣誉和称号。 获得中国公路学会科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖1项，全国公路“微创新”大赛金奖、银奖、铜奖各1项；发表学术论文22篇；出版专著3部；主持编制标准9部；授权发明专利2项、实用新型专利和软件著作权39项。

第1章 绪论 1.1 背景与意义 1.2 国内外研究现状 第2章 钢渣资源化过程中重金属安全处置技术 2.1 新型改性吸附材料的制备及其对镉离子吸附性能的研究 2.2 离子交换非织造布对微量重金属的吸附研究 2.3 废水中微量重金属的吸附研究 第3章 钢渣全组分绿色加工技术 3.1 钢渣的产生及处理工艺 3.2 钢渣预处理工艺 3.3 钢渣绿色深加工工艺 3.4 钢渣全组分绿色加工生产线工艺 第4章 钢渣集料性能分析 4.1 外观 4.2 规格变异性 4.3 基本路用性能指标 4.4 化学组成 4.5 表面微观形貌 4.6 矿物组成 4.7 维氏硬度 4.8 游离氧化钙(f-CaO)含量 4.9 pH值 4.10 表面粗糙度 4.11 浸水膨胀率 4.12 压蒸粉化率 4.13 孔隙特征 4.14 集料粒形特征 4.15 热学特性 4.16 体积膨胀性 第5章 钢渣-水泥稳定基层材料性能分析 5.1 钢渣-水泥复合胶凝材料的胶凝性能分析 5.2 钢渣-水泥基层材料性能分析 第6章 钢渣沥青混凝土性能分析 6.1 钢渣沥青混凝土路用性能分析 6.2 钢渣与沥青界面性能研究 第7章 钢渣微表处混合料性能分析 7.1 钢渣微表处级配设计及基础路用性能研究 7.2 钢渣微表处混合料性能研究 第8章 钢渣砂、钢渣微粉水泥砂浆与水泥混凝土性能研究 8.1 钢渣砂水泥砂浆及水泥混凝土配合比设计 8.2 钢渣微粉水泥砂浆及水泥混凝土配合比设计 8.3 钢渣砂水泥砂浆及水泥混凝土性能研究 8.4 钢渣微粉水泥砂浆及水泥混凝土性能研究 第9章 代表性工程应用与性能观测 9.1 包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程 9.2 草高吐至乌兰浩特段高速公路改建工程 9.3 G210包头段AC-16养护试验段 9.4 G6乌海段MS-3微表处试验路段 参考文献