您好,欢迎来到聚文网。 登录 免费注册
破解“卡脖子”问题---多级均衡、政策协同与创新网络涌现

破解“卡脖子”问题---多级均衡、政策协同与创新网络涌现

  • 字数: 270
  • 出版社: 经济科学
  • 作者: 郭本海//杨玉香//吴增源|
  • 商品条码: 9787521864793
  • 适读年龄: 12+
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 243
  • 出版年份: 2024
  • 印次: 1
定价:¥88 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
库存: {{selectedSku?.stock}} 库存充足
{{item.title}}:
{{its.name}}
精选
内容简介
新的历史时期,大国竞 合博弈复杂多变,围绕关键 核心技术领域的竞争已成为 国际关系中不可忽视的一环 ;我国在集成电路等技术密 集型产业领域面临着前所未 有的挑战,技术短板效应急 速放大,关键核心技术遭遇 “卡脖子”困境。本书中,作 者系统分析了“卡脖子”问题 产生的历史根源和现实背景 ,提出破解“卡脖子”问题的 管理逻辑;在已有研究基础 上,从利益均衡、政策优化 、多元耦合创新网络涌现等 方面,提出相关对策建议, 以期助力我国高水平科技自 立自强。
作者简介
杨玉香,教授,硕士生导师,英国安格利亚鲁斯金大学、美国加利福尼亚州立大学访问学者,浙江省一流学科(A类)管理科学与工程骨干成员,获浙江省哲学社会科学规划领军人才(青年英才)资助,入选中国计量大学“环宇计划”青年拔尖人才,获中国计量大学优秀科研工作者荣誉称号。主要从事运营管理、供应链管理、逆向物流管理、决策优化等方面的研究。近年来,主持国家自然科学基金项目2项(其中青年项目1项、面上项目1项),教育部人文社科项目2项,浙江省哲学社会科学规划项目3项,其他省厅级项目多项。以第一作者在《管理科学学报》《系统工程理论与实践》《中国管理科学》以及Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review、Computers & Industrial Engineering、Asia-Pacific Journal of Operational Research等国内外主流(SSCI/SCI)及重要学术期刊发表论文30余篇,在国家一级出版社出版专著2部。担任《系统科学与数学》《运筹与管理》《中国管理科学》以及Environmental Progress & Sustainable Energy等国内外学术期刊匿名审稿人。
目录
第1章 追本溯源:“卡脖子”问题的由来 1.1 “卡脖子”问题的由来及演变 1.2 “卡脖子”问题对中国式现代化进程的影响 1.3 破解“卡脖子”问题的管理逻辑 第2章 抽丝剥苗:“卡脖子”技术识别与评估 2.1 “卡脖子”技术识别体系设计 2.2 “卡脖子”技术甄选与范围划分 2.3 专利视角下“卡脖子”技术识别——以集成电路产业为例 第3章 协同破局:“卡脖子”技术创新模式设计 3.1 突破“卡脖子”技术低端锁定 3.2 关键核心技术协同攻关的递阶式突破模式 3.3 “卡脖子”技术动态选择 第4章 融通跃升:“卡脖子”技术发展多级均衡机制 4.1 面向产业共性技术发展的“知识-技术”双重溢出机制 4.2 多主体合作创新风险分担机制 4.3 基于融通创新的超网络动态均衡机制 第5章 有为政府:面向“卡脖子”技术自主可控的政策优化 5.1 我国典型产业政策演变 5.2 产业政策效力测度——以集成电路产业为例 5.3 产业政策协同评估——以新能源汽车产业为例 5.4 面向“卡脖子”技术自主可控的产业政策优化 第6章 源头活水:“卡脖子”技术多元耦合网络涌现 6.1 产业技术创新网络演进 6.2 多元耦合创新网络涌现机理 6.3 政策驱动下多元耦合创新网络涌现机制 参考文献

蜀ICP备2024047804号

Copyright 版权所有 © jvwen.com 聚文网