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人机系统安全性设计与分析(教材)
字数: 525
出版社: 北京航空航天大学
作者: 编者:曾声奎|
商品条码: 9787512443761
适读年龄: 12+
版次: 1
开本: 16开
页数: 313
出版年份: 2025
印次: 1
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内容简介
国内外众多的飞行事故 表明,人因失误是影响航空 航天等复杂人机系统安全性 的关键因素,在装备的研制 和运营阶段都必须给予充分 的重视。人机系统安全性是 由机器、环境、任务、人为 因素及其耦合作用决定的, 研究事故成因,开展人机系 统安全性设计与分析,是保 证复杂系统安全性的重要手 段。 本书共6章,首先论述了 人机系统安全性问题的重要 性、人机系统安全性问题的 研究方法和人机系统安全性 设计分析流程,然后按照流 程分5章对人的认知能力、 人机交互任务设计与分析、 人因失误的识别与概率量化 、人机系统安全性建模与评 价、人机系统安全性风险防 控等内容进行阐述。本书聚 焦人的认知可靠性及其引发 的系统安全性问题,有别于 聚焦机器故障和安全的其他 专业教材。 本书可作为高等院校质 量与可靠性、安全工程相关 专业的本科和研究生教材, 也可供产品可靠性、安全性 工程师和人机工程专业人员 学习和参考。
目录
第1章 绪论 1.1 人机系统安全性问题的重要性 1.1.1 人为因素对系统安全的重要影响 1.1.2 人机系统安全性的研究需求 1.2 人机系统安全性问题的研究方法 1.2.1 复杂工程系统的演化与分类 1.2.2 复杂工程系统安全性问题的研究方法 1.2.3 人机系统安全性的技术框架 1.2.4 人机系统安全性的学科交叉 1.3 人机系统安全性设计分析流程 1.3.1 工作流程 1.3.2 主要工作项目 思考与练习1 第2章 人的认知能力 2.1 人的感知能力 2.1.1 感觉 2.1.2 知觉 2.1.3 感知中的注意力 2.1.4 记忆 2.1.5 绝对判断 2.2 人的决策能力 2.2.1 决策的分类 2.2.2 期望价值决策理论 2.2.3 启发式决策理论 2.2.4 自然决策理论 2.3 人的执行能力 2.3.1 反应时间 2.3.2 序列反应时间 2.3.3 行动执行的传递函数模型 2.4 认知负荷 2.4.1 认知负荷与过载 2.4.2 认知负荷的评价方法 2.5 执行绩效和认知负荷测量实验 2.5.1 实验平台:MATB-Ⅱ 2.5.2 实验方案 2.5.3 实验流程 2.5.4 实验测量数据 2.5.5 实验结果分析 思考与练习2 第3章 人机交互任务设计与分析 3.1 人机交互的形式 3.1.1 机械化、信息化与智能化 3.1.2 示例:汽车的人机交互形式 3.2 人机功能分配 3.2.1 人机特点分析 3.2.2 静态人机功能分配 3.2.3 动态人机功能分配 3.3 人机交互界面设计 3.3.1 显示器设计 3.3.2 控制器设计
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