机场基础设施韧性评价与恢复研究

航空运输的蓬勃发展推动了机场基础设施的快速建设，确保机场基础设施安全和高效运行是建设交通强国民航新篇章的战略需求。暴雨、暴雪等恶劣天气会影响机场基础设施功能，降低航空运输效率甚至引发安全事故。韧性是系统抵御外界冲击并逐渐恢复的过程，目前广泛应用于评价城市建筑、地铁网络等基础设施应对突发事件的能力。如何基于韧性理念开展机场基础设施抗灾能力的量化评价，并实现机场基础设施功能恢复效率的提升，是当今机场工程领域的关键科学问题和研究热点。 机场基础设施系统涵盖的设施种类多、功能差异大，按照功能特征可划分为飞行区、航站区、空管设施、维修设施和排水设施等。与以线路为主的地铁、公路等网络系统相比，机场基础设施系统具有显著的行业特征，道面、航站楼、排水设施等对系统的韧性影响存在差异，基于指标体系的韧性评价方法可以实现系统韧性能力的量化评估，但是确定指标之间的关联及其权重是韧性评价合理性的关键。对于暴雪等灾害下机场基础设施系统的功能损失以及时变恢复机理，基于历史数据建立韧性恢复模型是一种有效的分析方法；同时，有必要建立基于韧性曲线的机场基础设施韧性恢复时变模型，从而揭示评价指标对机场基础设施系统韧性的影响规律，并提出恢复策略。本书总结了作者及其团队近年来在机场基础设施韧性领域的最新研究成果，介绍了单个机场基础设施和机场基础设施网络的韧性评价方法、韧性恢复模型、韧性恢复机理及恢复策略等，可为我国机场基础设施韧性研究和性能提升提供借鉴。 全书包括8章内容。第1章概述了我国机场基础设施的发展及其韧性分析方法；第2章介绍了基于机场基础设施特征建立的韧性评价指标体系，同时梳理了机场天气灾害数据，为建立基于灾害数据的机场基础设施韧性恢复模型提供分析依据；第3章利用验证性分析模型构建评价指标权重因子，基于模糊综合评价方法实现机场基础设施韧性量化评估；第4章介绍了基于物理、功能、经济和组织四个维度的机场基础设施韧性分析模型，揭示了天气灾害下机场基础设施韧性功能损失和功能恢复的时变效应；第5章介绍了Cox比例风险模型，建立了基于灾害数据的机场基础设施韧性恢复模型，揭示了天气灾害下机场基础设施功能恢复机理，为天气灾害下机场基础设施功能演化预测提供分析思路；第6章介绍了基于多目标优化的机场基础设施灾前除雪资源配置策略分析方法，为提升天气灾害下机场基础设施韧性提供灾前优化策略；第7章介绍了机场基础设施网络模型的构建，分析了机场网络模型的特征指标；第8章介绍了机场基础设施网络韧性恢复模型的建立，提出了天气灾害下机场基础设施网络功能恢复策略。

第1章 机场基础设施与韧性分析方法 第2章 机场基础设施韧性评价指标及灾害数据 第3章 基于指标体系的机场基础设施韧性评价方法 第4章 基于韧性曲线的机场基础设施韧性恢复分析 第5章 基于灾害数据的机场基础设施韧性恢复分析 第6章 机场基础设施灾前除雪资源配置策略分析 第7章 机场基础设施网络模型建立及特征分析 第8章 机场基础设施网络韧性恢复策略分析