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舰船螺旋桨激励力特性研究——从生成机理到传递机制

舰船螺旋桨激励力特性研究——从生成机理到传递机制

  • 字数: 318
  • 出版社: 上海交大
  • 作者: 邹冬林//饶柱石//塔娜|
  • 商品条码: 9787313297198
  • 适读年龄: 12+
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 291
  • 出版年份: 2024
  • 印次: 1
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精选
内容简介
螺旋桨激励力研究异常复杂,首先,非均匀流场、桨叶变形及轴系振动等因素与螺旋桨激励力间彼此耦合、相互反馈,隐藏其内的深层次规律与机理亟待进一步挖掘;其次,螺旋桨激励力经弹性桨叶、推进轴系传递至船体过程中,桨叶动力学特性、轴系动力学特性及桨-轴系统耦合效应将对激励力影响规律需深入挖掘。鉴于此,本书围绕“螺旋桨激励力生成机理”及“经桨叶、轴系传递到船体过程中的传递机制”两大科学问题开展系统深入研究。在第一章至第五章中,本书聚焦螺旋桨激励力生成特性,旨在阐明螺旋桨激励力产生机理,解决第一个科学问题;在第六章至第九章中,本书系统研究了桨-轴系耦合系统对螺旋桨激励力传递特性,旨在阐明螺旋桨激励力传递机制,解决第二个科学问题。最后,在第十章中,本书综合应用前面各章研究成果,以传递至船体的螺旋桨激励力最小为优化目标,提出桨-轴系统优化设计方法。第十一章为实验研究,对各章研究模型及结论进行实验验证。本书读者对象为高等院校船舶、机械等专业高年级大学生及研究生,科研院所研究人员。
作者简介
邹冬林,上海交通大学教师,研究方向为基于智能材料的结构振动控制与利用(压电、磁流变液、声学超材料等等);水下航行体、推进器的空泡水动力学,流固耦合动力学;转子动力学。目前已在MechanicalSystemsandSignalProcessing,NonlinearDynamics等期刊上发表SCI论文40余篇,EI论文20余篇,授权软件著作权5项,发明专利5项。

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