创新生态系统视角下高速列车关键核心技术突破研究

本书以高速列车为研究 对象，从创新生态系统视角 解析关键核心技术瓶颈形成 机理，在此基础上，探究关 键核心技术瓶颈突破路径和 方法体系，具有重要的理论 和实践价值。 本书适合管理学尤其是 战略与创新管理、国际商务 管理领域的研究人员、教师 和学生作为学习参考材料， 也可为政府和企业破解关键 核心技术被“卡脖子”问题提 供方法借鉴，为政府和企业 在高端装备领域提前谋划、 前瞻性布局与创新引导政策 的制定提供决策依据。

宋娟，管理学博士，中南大学商学院教授，博士生导师。主要研究方向为战略与创新管理、国际商务管理、新兴经济体国家的制度变迁。近几年聚焦于高速列车等高技术产业和高端装备产业的创新与战略管理问题，形成的系列研究成果在《管理世界》（被评为《管理世界》2021年优秀论文）、《南开管理评论》（封面主题论文），以及Journal of International Business Studies（UT-Dallas 24，2篇）、Journal of Business Ethics（FT50）等国内外顶尖期刊上发表。围绕高速列车创新与战略管理问题，主持国家自然科学基金、国家社会科学基金等课题10余项；作为骨干成员参与完成国家自然科学基金（重大、重点、面上）项目、国家社会科学基金重大项目、国家创新群体项目等20余项。

第一篇 理论基础 第一章 绪论 第一节 研究背景 第二节 研究意义 第三节 研究对象 第四节 本书主要内容 第二章 相关理论基础与文献综述 第一节 创新生态系统理论 第二节 协同演进理论 第三节 技术赶超研究 第四节 复杂产品合作创新 第五节 述评 第二篇 创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈形成机理研究 第三章 创新生态系统视角下高速列车关键核心技术瓶颈形成的理论分析 第一节 关键核心技术的概念界定及其特征 第二节 高速列车关键核心技术瓶颈形成的原因分析 第三节 高速列车关键核心技术突破的影响因素分析 第四章 创新生态系统视角下高速列车关键核心技术瓶颈形成的案例分析 第一节 创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈形成的理论分析 第二节 研究设计 第三节 创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈形成的案例分析 第四节 结果讨论 第五节 主要结论 第三篇 创新生态系统视角下关键核心技术瓶颈突破路径 第五章 高速列车创新生态系统形成与演进路径研究 第一节 创新生态系统形成与演进对关键核心技术突破路径研究的重要性 第二节 研究背景 第三节 研究方法与数据 第四节 产业创新生态系统形成与演进过程中架构者变迁及其战略行为演变 第五节 架构者变迁及其战略行为演变对产业创新生态系统形成与演进的影响 第六节 主要结论 第七节 主要理论贡献 第六章 创新生态系统驱动高速列车关键核心技术突破的案例研究 第一节 研究背景 第二节 研究设计 第三节 案例分析 第四节 主要研究结论 第五节 主要理论贡献 第七章 制度环境、创新生态系统、企业创新能力共演研究 第一节 研究背景 第二节 理论基础 第三节 研究设计和方法 第四节 制度环境—创新生态系统一企业创新能力协同演化过程 第五节 主要结论 第四篇 关键核心技术瓶颈突破的政策及对策研究 第八章 高速列车关键核心技术瓶颈突破的政策及对策研究 第一节 政府促进关键核心技术瓶颈突破的政策组合对策 第二节 后发企业关键核心技术瓶颈突破策略 参考文献