新型汽车直喷发动机拆装与故障检修

《新型汽车直喷发动机拆装与故障检修》内容新颖，图文并茂，车型新，实用性强，可作为大、中专院校汽车专业教材，也适用于现代汽车维修人员及相关技术员参考使用。

本书从最新汽油直喷发动机、新型共轨电控柴油发动机的结构原理与拆装、维修的特点出发，在理论与实用并重原则的基础上，详细介绍了现代汽油直喷发动机、共轨电控柴油发动机各部件结构、工作原理、检修、故障诊断与排除等知识，重点讲解了汽油直喷发动机、共轨电控柴油发动机的控制方式，并精选了维修实例，便于读者查阅。
本书内容新颖，图文并茂，车型新，实用性强，可作为大、中专院校汽车专业教材，也适用于现代汽车维修人员及相关技术员参考使用。

前言
第一章发动机总论
第一节发动机总体构造
一、发动机组成
二、发动机的分类
三、发动机编号规则
四、国产汽车产品型号编制规则
第二节汽车行驶基本原理
一、驱动条件
二、附着条件
第三节发动机基本术语及工作原理
一、发动机基本术语
二、四冲程发动机工作原理
第二章机体组及曲柄连杆机构
第一节曲柄连杆机构中的作用力及力矩
第二节机体组构造
一、气缸体
二、气缸盖
三、气缸垫
四、油底壳
五、发动机的支承
第三节曲柄连杆机构
一、活塞组
二、连杆组
三、曲轴飞轮组
四、平衡机构
第四节机体组及曲柄连杆机构拆装检修
一、技术数据
二、拆解和安装发动机
三、气缸体和气缸盖检修
第五节曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除
一、点火敲击声
二、活塞敲缸响
三、拉缸声
四、连杆轴承（瓦）响
五、主轴承响
六、活塞环漏气响
七、活塞销响
八、烧瓦
九、活塞环防装反
十、双质量飞轮异响
第三章配气机构
第一节概述
一、配气机构的功用与组成
二、配气机构的分类
三、配气机构的工作原理
四、配气相位
五、可变配气相位原理
第二节气门组
一、气门
二、气门座
三、气门导管
四、气门弹簧
第三节气门传动组
一、凸轮轴
二、液压挺柱
三、自动调整的滚子摇臂RSH
四、摇臂
第四节可变配气机构
一、大众可变配气机构
二、丰田VVT-i结构原理
三、本田可变配气机构
四、可变气缸原理
五、电子控制气门机构
第五节配气机构的拆装与检修
一、配气机构装配
二、本田可变机构、VCM检修
三、丰田汽车发动机VVT-i故障诊断
第六节配气机构的常见故障诊断与排除
一、气门烧蚀
二、气门脚响
三、气门弹簧折断
四、气门漏气
五、1缸压缩上止点判断
六、凸轮调节器卡滞
第四章直喷发动机燃油供给系
第一节概述
一、基本术语
二、稀薄燃烧的定义
三、HCCI的工作原理
第二节汽油燃料供给系的功用、组成
一、缸内直喷发动机的燃油系统概述
二、电动油泵及控制单元
三、第三代燃油供给系统
第三节高压油泵
一、第二代高压油泵
二、第三代高压油泵
第四节大众直喷发动机喷油器及传感器
一、直喷发动机喷油器
二、喷油器的工作过程
三、正确拆装喷油器
四、正确打开高压系统
五、燃油高压传感器G247
六、燃油压力调节电磁阀N276
七、燃油系统的检修注意事项
第五节直喷发动机可变进气翻板、电子节气门
一、大众直喷发动机可变进气翻板
二、大众直喷发动新型踏板机构
三、电子节气门控制策略
四、奥迪、高尔夫A61.4 TSI电子节气门系统
第六节宽频氧传感器
一、工作原理
二、检修
第七节电子控制单元及系统概述
一、ECU的输入级
二、ECU的微处理器
三、ECU的输出级
四、奥迪1.4 TSI发动机的系统组成
第八节直喷发动机点火系统
一、直喷发动机火花塞
二、直喷发动机点火系统
第九节直喷发动机燃油供给、点火系统拆装与检修
一、安全措施
二、燃油箱拆装
三、排空燃油箱
四、拆卸和安装燃油箱
五、拆卸和安装燃油泵
六、拆卸和安装燃油储量传感器G
七、检查燃油泵
八、检查燃油压力
九、拆装发动机功率电子控制系统
十、检查燃油压力传感器G247
十一、拆卸和安装高压泵
第十节直喷发动燃油供给系统的故障排除
一、低压系统燃油泵的检修
二、缸内直喷高压系统的检修
三、直喷发动机1.4 TSI无法起动
四、直喷发动机加速不良
五、直喷发动机怠速抖动
六、直喷发动机进气翻板故障
七、直喷发动机加速不良、怠速抖动
八、直喷发动机加速时“放炮”异响
九、大众直喷发动机EPC警告灯亮
十、直喷发动机失火
十一、直喷发动机加速不畅
十二、直喷发动机喷油器关闭不严
……
第五章进排气系统
第六章新型共轨式电控柴油供给系统
第七章润滑系
第八章冷却系