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争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突之协调机制研究
字数: 226000
装帧: 平装
出版社: 厦门大学出版社
作者: 管松 著 著作
出版日期: 2017-06-01
商品条码: 9787561565469
版次: 1
开本: 16开
页数: 197
出版年份: 2017
定价:
¥65
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内容简介
管松著的《争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突之协调机制研究》根据协调措施的理论基础不同,将海洋冲突协调机制归纳为基于法律拟制区域的协调机制和基于生态系统的协调机制两类,通过对两类协调机制的研究和比较,并针对争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突的特殊性,提出应基于生态系统的协调机制满足尚未完成划界的争议海域的特殊需求。全书分为五个章节。靠前章根据协调理念的不同,提出两类协调机制的概念;第二章介绍、评析了基于法律拟制区域的协调机制;第三章和第四章阐释了基于生态系统的协调机制;第五章了探讨如何协调争议海域内航行权与海洋环境管辖权的冲突。
作者简介
管松,1979年12月出生于山东省烟台市,法学博士。毕业于厦门大学法学院,分别于2002年、2007年和2012年获得法学学士、法学硕士和法学博士学位。2009年获得国家留学基金委公派留学奖学金,就读于美国特拉华大学。2013年在新加坡国立大学靠前法中心做访问学者。主持中国博士后科学基金第60批面上资助(一等)项目一项、青岛市博士后人员应用研究项目一项和国家海洋局课题四项。现为中国海洋大学博士后,厦门大学南海研究院兼职副研究员。主要从事海洋法、环境法和海洋政策研究,曾在《政法论丛》《中国海洋法学评论》和Environmental Impact Assessment Review等期刊发表多篇学术论文。
目录
绪论
一、研究缘起与术语界定
二、研究现状
三、基本框架
四、研究方法
五、研究意义
六、创新点与不足
第一章航行权与海洋环境管辖权冲突的动因及挑战
第一节航行权与海洋环境管辖权冲突的动因
一、强化海洋环境管辖权的趋势
二、航运全球化的张力
第二节航行权与海洋环境管辖权冲突的挑战
本章小结
第二章基于法律拟制区域的协调机制
第一节基于法律拟制区域的协调机制的优势
一、适用范围广
二、船旗国管辖权的职责化
三、沿海国管辖权的扩张
四、港口国管辖权的兴起
第二节基于法律拟制区域的协调机制的劣势
一、海洋环境管辖权的不足
二、跨海洋区域协调的不足
三、争议海域内协调的不足
本章小结
第三章基于生态系统的协调机制:理念由来
第一节生态系统管理理论
一、生态系统管理的形成与演进
二、生态系统管理的基本原则
三、海洋生态系统管理与冲突的协调
第二节生态系统管理实践:海洋保护区制度
一、海洋保护区制度的形成与演进
二、海洋保护区的种类
三、海洋保护区制度与冲突的协调
本章小结
第四章基于生态系统的协调机制:制度分析
第一节国际海事组织海洋保护区制度概述
一、国际海事组织的功能转型
二、国际海事组织与海洋保护区制度
第二节MARPOL特殊区域
一、MARPOL特殊区域的制度设计
二、MARPOL特殊区域制度的国家实践
第三节排放控制区
一、排放控制区的制度设计
二、排放控制区的国家实践
第四节特别敏感海域
一、特别敏感海域的国际法基础
二、特别敏感海域的划定标准与程序
三、特别敏感海域的“相关保护措施”
第五节基于生态系统的协调机制的制度评析
一、基于生态系统的协调机制的优势
二、基于生态系统的协调机制的劣势
三、特别敏感海域制度的比较优势
本章小结
第五章争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突之协调机制的选择与适用
第一节争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突之协调机制的选择
一、争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突的特殊性
二、争议海域与基于法律拟制区域的协调机制
三、争议海域与基于生态系统的协调机制
第二节南海航行权与海洋环境管辖权冲突之协调机制的适用
一、南海航行权与海洋环境管辖权冲突的现状分析
二、“共同保护”原则与协调机制的适用
三、特别敏感海域制度与协调机制的适用
第三节在南海设立特别敏感海域的思考
一、特别敏感海域制度的实例分析
二、南海“三层级论”与特别敏感海域的设立
三、在南海设立特别敏感海域的可行性
本章小结
结语
参考文献
后记
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