飞行综合控制系统(第2版)

本专著除讲述飞行控制系统基础理论和技术外，还着重增加了交联控制、综合控制的内容，尤其是有关舰载机飞行控制等现代飞行控制理论与技术，最大限度地跟踪最新飞行控制理论与技术，最大限度地实现科学性、实用性、系统性与先进性的统一，以适应研究新型战机飞行控制技术的迫切需要。

吴文海，江苏黄桥人，1962年生，工学博士，海军首批中青年学科带头人。现为海军航空大学导航、制导与控制专业教授，博士生导师，中国航空学会舰载机分会委员，中国系统工程学会军事系统工程专业委员会委员。36年来一直致力于飞行控制专业的教学和科研工作。1991年至2000年间，从事过各类先进导航系统的引进工程研究，推进了5型国产飞机导航能力的提升，具有丰富的航空工程经历。2000年后，主持完成了基础性研究课题28项，引领研究团队实现了从基础理论向工程实现的迈进，支持了多型航空重点装备的研发，参与了国产首批舰载机研制过程的技术协作攻关与研发设计审查。主持建设的“飞行控制系统”课程，2007年被评为全军百门优质课程，2008年被教育部和原总参谋部评为国家级精品建设课程。2008年获得军队院校育才“金奖”。在无人机飞行控制、舰载机着舰引导和现代战机自主攻击导引等领域，已发表SCI、EI论文80余篇，代表作有《现代战机攻击导引轨迹控制技术及其应用》、《飞行综合驾驶系统导论》和《直升机飞行控制系统》等。

绪论
第一节 被控对象――飞机
一、飞机分类
二、飞机组成
三、飞机操纵面
四、飞机发展需求
第二节 飞行控制系统的原理与结构
一、飞行控制系统的定义与基本功能
二、飞行控制系统的基本原理
三、飞行控制系统的总体结构
第三节 飞行控制系统的发展与展望
一、传统飞行控制系统
二、现代飞行控制系统
三、未来飞行控制系统
第四节 飞行控制技术的未来发展
一、自主飞行控制技术
二、智能型自适应容错控制技术
三、多操纵面综合控制与重构技术
四、有人／无人机协同控制与管理技术
五、复杂战场环境下特殊任务的飞行控制技术
六、推力矢量控制技术
七、垂直／短距起降控制技术
八、高超声速飞行控制技术
第五节 本书的内容安排
复习思考题
第一章 被控对象――飞机的运动特性
第一节 空气动力学的基本概念
一、基本概念
二、低速流体的两个基本方程
三、空气动力实验
第二节 飞机坐标系与运动参数
一、坐标系
二、飞机运动的参数
三、飞机运动的过载
四、飞机运动的描述
五、飞机舵面的操纵
第三节 纵向运动作用在飞机上的力和力矩
一、纵向力
二、纵向力矩
第四节 侧向运动作用在飞机上的力和力矩
一、侧力
二、侧向力矩
第五节 飞机的平衡、稳定性与操纵性
一、飞机的平衡
二、飞机的稳定性与操纵性
第六节 飞机的敏捷性
一、定义
二、度量标准
第七节 飞机的飞行包线
复习思考题
第二章 飞机运动的数学模型与分析
第一节 飞机纵向运动方程
一、纵向运动方程的建立
二、纵向运动方程的线性化
三、纵向线性化方程中各项的物理意义
第二节 飞机纵向运动分析
一、飞机纵向运动特征方程的根
二、两种典型运动模态及其物理概念
第三节 飞机侧向运动方程
一、侧向运动方程的建立
二、侧向运动方程的线性化
三、侧向线性化方程中各项的物理意义
第四节 飞机侧向运动分析
一、飞机侧向运动特征方程的根
二、飞机侧向运动的典型模态
第五节 飞机操纵原理
一、纵向运动的操纵原理
二、侧向运动的操纵原理
第六节 舰载机下滑着舰操纵原理
一、下滑着舰飞行特点
第三章 飞机飞行控制的基本原理
第四章 飞行控制系统的分系统
第五章 飞机操纵伺服系统
第六章 现代飞行控制技术
第七章 飞行综合控制系统
第八章 舰载机飞行控制技术
附录 主要符号对照表
参考文献