汽车诊断与检测技术

1.定位准确，突出实用性，在保证内容反映靠前外机械学科近期新发展的基础上，以满足全国高等院校的本科专业教学要求，实现专业的业务培养目标为基本原则
    2.体系新颖，结构合理，把握机械相关学科、课程之间的关系，各课程教材既反映本学科发展水平，保证教材自身体系的完整性，又避免内容的重复，全系列丛书形成一个完整紧密的体系架构
    3.注重基本理论、基本特性和性能，又注重现行设计方法的理论依据和工程背景，面向就业，培养能力和职业素质
    4.按照科学发展观，从可持续发展的角度结合课程特点，反映了学科现代新理论、新技术、新材料、新工艺，并借鉴了靠前外近期新很好教材

本书从实用角度出发，介绍了汽车故障的成因和诊断与检测技术的发展历史与发展趋势，围绕汽车在使用管理过程中的典型故障和常用的仪器设备，重点介绍了汽车诊断与检测新技术和现代检测设备的结构、工作原理和使用方法，以及如何运用优选的技术手段分析汽车各系统的典型故障，突出新设备和新技术，加强针对性和实用性，力求学以致用。
    本书可作为普通高等教育、高等职业教育的汽车运用、汽车检测与维修及其相近专业的通用教材，也可作为汽车维修企业、汽车检测站等工程技术人员的培训教材和日常工作中的参考T具用书。

第1章 绪论
  1.1 汽车诊断与检测技术研究的内容与作用
  1.2 汽车故障及其检测方法
    1.2.1 汽车故障的概念与产生的原因
    1.2.2 汽车故障的分类
    1.2.3 汽车故障的变化规律
    1.2.4 汽车故障的症状
    1.2.5 汽车故障的诊断方法
  1.3 汽车诊断与检测技术的发展历史与发展趋势
    1.3.1 国外汽车诊断技术的发展历程
    1.3.2 我国汽车诊断技术的发展状况
    1.3.3 汽车诊断与检测技术的发展趋势
第2章 汽车诊断与检测技术基础
  2.1 汽车诊断参数及其标准
    2.1.1 诊断参数
    2.1.2 汽车诊断参数标准
    2.1.3 诊断周期
    2.1.4 现代诊断方法
  2.2 汽车检测的基础知识
    2.2.1 检测系统的基本组成
    2.2.2 智能化检测系统简介
    2.2.3 测量误差与数据处理
  小结
  习题
第3章 发动机的诊断与检测
  3.1 发动机功率的检测
    3.1.1 稳态测功和动态测功
    3.1.2 无负荷测功仪及其使用方法
    3.1.3 诊断参数及标准
    3.1.4 各缸功率均衡性检测
  3.2 气缸密封性的检测
    3.2.1 气缸压缩压力的检测
    3.2.2 曲轴箱窜气量的检测
    3.2.3 气缸漏气量的检测
    3.2.4 气缸漏气率的检测
    3.2.5 进气管真空度的检测
  3.3 点火系统的诊断与检测
    3.3.1 常见故障及经验诊断法
    3.3.2 点火正时的检测
    3.3.3 点火示波器及点火波形的观测
  3.4 汽油机燃料系统的诊断与检测
    3.4.1 常见故障及经验诊断法
    3.4.2 电控燃油喷射系统检测诊断程序和方法
    3.4.3 电控单元及主要传感器执行器检测方法
    3.4.4 OBD-Ⅱ国际标准
  3.5 柴油机燃料系统的诊断与检测
    3.5.1 常见故障及经验诊断法
    3.5.2 压力波形及针阀升程波形的观测
    3.5.3 供油正时的检测
  3.6 润滑系统的诊断与检测
    3.6.1 机油压力的观测与故障诊断
    3.6.2 机油品质的检测与分析
    3.6.3 机油消耗量的检测
  3.7 冷却系统的诊断
    3.7.1 冷却系统常见故障诊断
    3.7.2 冷却系统检测
  3.8 发动机异响的诊断
    3.8.1 概述
    3.8.2 常见异响及经验诊断法
    3.8.3 异响波形观测
  小结
  习题
第4章 底盘的诊断与检测
第5章 整车的诊断与检测
第6章 汽车检测站设计
参考文献