全程图解汽车钣金维修

本书从汽车车身结构和钣金识图基础讲起，图文并茂地介绍了车身构造、钣金识图以及钣金工具和工艺，重点讲述了汽车钣金件的手工成形工艺和焊接工艺、车辆碰撞损伤的诊断、汽车钣金件的轿正和车身矫正等问题，并且列举了大量的车身修复案例，简单易学，通俗易懂，每章后面还配有思考题，方便读者自学检验之用。《全程图解汽车钣金维修》适合钣金维修初学者阅读，也可作为职业学校车身修复专业的教材和培训机构的培训教材。

前言
第一章汽车车身的结构及材料
第一节 车身的结构形式
一、非承载式车身
二、半承载式车身，
三、承载式车身
第二节 轿车车身的结构
一、轿车的分类
二、汽车车身基本结构
三、轿车车身结构，
四、车身板件及连接方式
第三节 汽车车身材料
一、车身用材料的分类
二、车身用金属材料
三、车身用非金属材料
四、复合材料研发和未来汽车车身材料的应用趋势
第二章汽车碰撞及钣金工作基础知识
第一节 汽车碰撞知识
一、汽车碰撞信息
二、汽车碰撞情况分析
三、汽车碰撞对车身结构的影响
四、常见碰撞类型
第二节 钣金操作安全知识
一、安全与防护
二、工具安全操作
三、事故预防
第三节 四轮定位基础知识
一、基本常识，
二、主要技术参数
三、四轮定位造成的故障
四、四轮定位的预检
五、四轮定位参数的使用和其失准危害
第四节 钣金维修工具及设备
一、车身整形通用工具
二、车身外形修复机
三、等离子切割机
四、二氧化碳气体保护焊机
五、铝焊机
六、点焊机
七、气动锯
八、气动铣孔枪
九、角磨机
十、电子车身底盘测量系统
十一、车身大梁校正设备
十二、拉拔工具
十三、其他工具和设备
第三章钣金维修要求、步骤和矫正工艺
第一节 钣金维修要求
一、钣金维修质量要求
二、钣金维修质量检验
第二节 汽车钣金维修步骤
一、损伤诊断
二、利用杆规测量车身尺寸的方法
三、确定维修方案
四、拉伸校正
五、焊接修整
六、装配调试
第三节 钣金维修手工成形工艺
一、弯曲
二、拔缘
三、拱曲
四、放边与收边
五、卷边
六、咬缝
七、制筋
第四节 钣金矫正工艺
一、手工矫正
二、机械矫正
三、火焰矫正
第四章汽车钣金件焊接工艺
第一节 焊条电弧焊工艺
一、电焊机原理
二、焊条电弧焊工艺的要点
第二节 二氧化碳气体保护焊工艺
一、二氧化碳气体保护焊基本原理
二、二氧化碳气体保护焊焊接参数
三、二氧化碳气体保护焊操作要领
四、焊接形式
五、二氧化碳气体保护焊技术在车身中的应用
第三节 气焊工艺
一、气焊设备构造及原理
二、焊接参数的选择
三、气焊的操作要领
四、不同位置上的气焊操作要点
五、汽车钣金气焊注意事项
第四节 点焊工艺
一、电阻点焊的焊接原理
二、电阻点焊机的构成与调整
三、点焊的操作方法
四、焊点的数量
五、焊点位置的确定
六、点焊的顺序
七、点焊技术在车身中的应用
八、焊接部位检验
第五节 车身塑料件的焊接
一、塑料焊接的分类
二、塑料板件的焊接原理
三、热空气焊枪的焊嘴
四、使用热空气焊枪的基本步骤
五、塑料焊接的基本方法
第五章车身损伤评定、维修与检验
第一节 车身板件损伤评定
一、受损车辆板件修与换的原则
二、保险杠
三、格栅、前面板和灯具
四、散热器支架
五、发动机罩
六、前翼子板和档泥板
七、裙板和轮罩板
八、纵梁和横梁
九、前围总成
十、前风窗玻璃
十一、后风窗玻璃
十二、车身侧板
十三、车顶
十四、后侧板
十五、前门和后门
十六、后部车身
十七、行李箱盖
十八、尾门
十九、切割车身
第二节 汽车后端的钣金维修
一、查找损伤部位
二、进行维修校正工作
三、装配
四、密封和防锈处理
五、车身后端维修注意事项
第三节 汽车前端和侧面的钣金维修
一、汽车前端损坏的维修
二、汽车侧面损坏的维修
三、车门的维修
四、应力消除工艺
五、车身校正过程中的注意事项
第四节 大损伤车身维修
一、板件粗整形
二、零件更换说明
三、涂漆前的处理工作
四、涂漆后的防锈处理
第五节 铝质车身的维修
一、使用铝材的意义及铝材特性
二、铝质车身维修应具备的条件
三、如何正确维修铝质车身
四、车架零件的整形
五、蒙皮板件的整形
第六节 小损伤的维修
一、用焊接垫圈拉平方式维修
二、用锤子和顶铁锤平方式维修
第七节 维修完工后检验
一、安全性检验
二、固定零件调校与外观检查
三、防锈、防水检验
第六章车身构件的拆卸、更换和调整
第一节 汽车车身构件更换步骤与分解图
一、汽车车身构件更换步骤
二、轿车车身构件分解图
第二节 车身构件拆解和更换
一、选择进行拆解的部位
二、车身构件的拆解与安装作业
三、车身非结构件的更换
第三节 发动机罩的拆卸、更换和调整
第四节 车门槛、立柱、梁的拆卸和更换
一、车门槛的拆卸和更换
二、立柱、梁的更换方法
第五节 保险杠、前翼子板、格栅和天窗的拆卸、更换
一、保险杠的拆卸、更换
二、前翼子板的拆卸、更换和调整
三、格栅的拆卸、更换和调整
四、天窗的调整和部件拆卸
第六节 汽车车门、玻璃与行李箱盖的拆卸、更换和调整
一、车门的拆卸、更换和调整
二、玻璃的拆卸、更换和调整
三、行李箱盖的调整
第七节 车身钢板的拆卸、更换和调整
一、正确选择钢板的更换和连接方式
二、确定切割位置及板件的分离
三、板件的安装与定位

随着我国经济社会持续快速发展，群众购车需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势。２０１５年新注册登记的汽车达２３８５万辆，保有量净增１７８１万辆，均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从４７０６％提高到６１８２％。群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。    与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达２２９９万人。２０１５年，全国机动车驾驶人数量超３２亿人，汽车驾驶人２８亿人，占驾驶人总量的８５６３％，全年新增汽车驾驶人３３７５万人。从驾驶人驾龄看，驾龄不满１年的驾驶人３６１３万人，占驾驶人总数的１１０４％。    机动车及驾驶人数量迅速增长，给人们生产、生活带来便捷的同时，也带来不容忽视的安全隐患，交通事故频发。全国每年约发生５０万起交通事故，其中多半是普通的碰撞事故。    这类事故不会影响汽车的各大总成部件，但是会造成汽车车身的损伤。汽车碰撞钣金维修业务量占汽车维修业务量的５０％以上。车主对汽车外观的日益重视，对汽车维修企业的钣金维修水平提出了更高的要求。    《全程图解汽车钣金维修》以汽车钣金维修技术为主要内容，采用流程图的形式对内容进行整体概览，使读者能够快速了解内容结构，掌握本知识要点，对学习内容有一个整体的认识。同时全书采用图片１０００余幅，配合流程图，让读者阅读更轻松，并力求直观、权威、全面。    《全程图解汽车钣金维修》由杨茂林主编，参加本书编写的还有陈淑娟、冯小青、范体俊、王建设、王琳琳、聂繁、卢美萍、陈建华、李凤池、张九九、薛子陆、周其敏、毕明宇、赵之洋、钱朵儿、钱军、何佳敏、周欣。    由于编者水平有限，书中难免有不当之处，恳请广大读者批评指正。    编    者