步行与换乘的交集(城市设计研究)--聚文网

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内容简介

在机动车时代，城市步行环境恶化和公共空间缺失是突出的城市问题。对于交通换乘站点周边的城区，机动车交通、轨道交通与高密度发展的城区能否相互整合并建立起良好的步行环境和完善的公共空间体系，对城市设计来说是极大的挑战。本书结合2013年“中奥四校建筑系联合城市设计营”的课题研究和设计成果，探讨了上述问题的历史背景、发展趋势和解决方案，希望能对关心这个问题的读者有所启迪。
其中，《流动的城市性》和《弥合城市空间的步行系统节点》这两篇论文探讨了机动车时代步行空间没落的原因、当今的城市空间发展趋势以及通过设计进行改善的可能性；《变化的社会政治影响下的城市公共空间》则通过分析历史中“城市生品质”的转变，阐释了当代城市空间新的内容和形式基础；《智慧城市是人性城市》、《南京新街口城市节点公共空间演变》及《香港交通枢纽及换乘案例调研》三篇论文是针对具体案例对公共空间及步行环境发展做出的经验总结或预测；许凯、孙彤宇、韩晓峰、杨镇源、郭馨等编著的《步行与换乘的交集》很后两个章节是2013年中奥四校课程设计的课题介绍和设计成果。

作者简介

孙彤宇，同济大学建筑与城市规划学院教授，博士生导师，高密度区域智能城镇化协同创新中心特聘教授，同济一柏林工大智慧城市靠前联合实验室中方负责人，同济一维也纳工科大学双学位项目负责人。同济大学建筑与城市规划学院博士，德国柏林工大和斯图加特大学访问学者。主要研究领域为城市设计及建筑设计理论与方法，主持多项国家和省部级科研项目。同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司都市建筑设计院四所所长、主创建筑师，有多项设计获国家和地方建筑设计奖。

1 关于《步行与换乘的交集》
关于“2013中奥四校建筑系联合城市设计营”
作者团队
流动的城市性
2 弥合城市空间的步行系统节点
3 变化的社会政治影响下的城市公共空间
4 智慧城市是人性城市
5 南京新街口城市节点公共空间演变
6 交通枢纽及换乘实例调研
香港尖沙咀商圈与中环商圈
7 深圳再衔接
工作坊计划
8 城市设计提案

步行与换乘的交集(城市设计研究)

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