空时自适应信号处理

    空时自适应信号处理(STAP)是相控阵机载雷达杂波抑制与目标检测的关键技术，已成为雷达界热门的研究方向。本书以相控阵机载预警雷达为背景，系统、深入地阐述了空时自适应处理的理论、方法及面向实际工程应用所涉及的有关问题。书中总结了作者多年来的研究成果以及靠前上这一领域的研究进展。全书由十一章组成。主要内容有空时自适应处理的研究进展及其相关问题，机载相控阵雷达杂波特性及其分析，空时自适应处理基本概念与原理，空时自适应处理的典型方法与分析，空时自适应处理的统一理论与处理框架，天线非正侧面阵放置时的空时自适应处理，杂波和有源干扰同时抑制的方法，空时自适应处理的权值算法等。此外，书中还专门介绍了传统的机载雷达杂波抑制技术。
    本书是关于空时自适应处理的一部专著，可作为雷达领域的专业参考书，也可作为研究生的选修教材，对从事通信、导航与声纳等领域的专业技术人员也有一定的参考价值。

第1章  绪论
1.1引言
1.2空时二维自适应信号处理的研究进展及其相关问题
1.3结论与展望
参考文献
第2章  机载雷达杂波抑制技术
2.1引言
2.2TACCAR技术
2.3DPCA技术
2.4现代DPCA技术
2.5小结
参考文献
第3章  机载相控雷达杂波特性及其分析
3.1引言
3.2天线模型
3.3杂波特性
3.4杂波子空间分析
3.5小结
参考文献
第4章  空时处自适应处理原理
4.1引言
4.2空时自适应处理的基本原理
4.3最优处理器与现代DPCA的相互关系
4.4空时自适应处理涉及的有关主要问题
4.5小结
参考文献
第5章  空时自适应处理方法
5.1引言
5.2空时级联与时空级联自适应方法
5.3辅助通道法
5.4时空二维Capon法
5.5多通道联合自适应处理方法
5.6先空时自适应后滤波方法
5.7先滑窗滤波再空时自适应处理方法
5.8局域联合处理方法
5.9组合空时主通道的自适应处理方法
5.10广义相邻多波束法
5.11和差波束法
5.12三维处理
5.13增加辅助单元的二维Capon法
5.14小结
参考文献
第6章  空时自适应处理典型方法的综合性能比较与分析
6.1引言
6.2系统改善因子的性能比较
6.3运算量比较
6.4数据采样要求比较
6.5实现复杂度比较
6.6小结
参考文献
第7章  空时自适应处理和稳态方向图
7.1引言
7.2STAP方法的方向图畸变机理分析
7.3自适应方向图的保形技术
7.4方向图保形能力比较与分析
7.5空时二维频响特性
7.6小结
参考文献
第8章  空时自适应处理的统一理论与处理框架
8.1引言
8.2空时自适应处理的统一理论
8.3统一框架与模型
8.4四大域变换及其特点
8.5子空间杂波自由度
8.6子空间杂波自由度分析
8.7四大域不同结构处理器的性能比较
8.8小结
参考文献
第9章  非正侧面阵的空时自适应处理
9.1引言
9.2非正侧面阵的空时自适应处理
9.3非正侧面阵的空时自适应处理策略――空时频三维联合处理
9.4非正侧面阵性能仿真分析
9.5脉冲重复频率的优化设计
9.6小结
参考文献
第10章  杂波与干扰同时抑制的方法
10.1引言
10.2干扰的空时二维分布特点与最优处理器抑制
10.3空域滤波与全空时自适应滤波相结合的方法
10.4杂波与干扰同时抑制的实用方法
10.5密集干扰的抑制
10.6地形散射干扰的抑制
10.7相干转发干扰的抑制
10.8小结
参考文献
第11章  空时自适应处理的算法
11.1引言
11.2几种典型的算法
11.3数据选取方法
11.4递推算法
11.5小结
参考文献
英文缩略语  (节选)