空战先锋

1914年，随着第 一次世界大战的爆发，专门用于战争的飞机出现了。这本百科全书记录了从一战至今，战斗机在战争中起到的关键作用。《空战先锋：世界战斗机百科全书》是一本学习和研究战斗机的参考指南！
本书分为上下两篇。上篇详细记述了从一战开始的老式战机，到如今集高新技术于一身的喷气式战机，战斗机作为战场上空战先锋百余年的发展史，披露了战斗机家族许多鲜为人知秘闻。
下篇是本书的核心价值所在——战斗机识别指南，详细记录了170多种战斗机的研发历程、性能、特点、武器装备，并配有翔实的战机参数栏（包括首飞时间、尺寸、武器装备、发动机、重量、性能等）。书中抢先发售披露的一些鲜为人知的历史资料和战斗机图片，如布里斯托尔战斗机、“喷火”战斗机、P-51“野马”战斗机、米格-15战斗机、“鹞”式战斗机、F-15战斗机等。本书选取了600多张战斗机的实景大图和局部细节特写，让读者了解战斗机的同时，带来丰富的视觉体验。
这是一本广大军事爱好者全面了解战斗机的参考图书，同时也是青少年朋友了解军事装备的课外科普读物！

弗朗西斯·罗斯比是一位航空爱好者，他于1985年进入位于英格兰达斯福德的帝国战争博物馆工作。目前，他在英国媒体担当航空历史栏目的顾问，并出版多部关于航空方面的著作。

前言
上篇 战斗机的发展史
破茧而出
王牌飞行员
1945年前战斗机的航空技术
1914—1945年的战斗机武器
1945年前的飞行员装备
闪电战中的战斗机
不列颠空战
夜间战斗机
舰载战斗机：海上空军的崛起
航速更快、升限更高
亮剑朝鲜：喷气式飞机首次对决
1945年至今的战斗机技术
空战武器：1945年至今
20世纪空战纪实：50-70年代
20世纪空战纪实：80-90年代
空中加油
21世纪的飞行员装备
下篇 战斗机识别指南
1914—1945年战斗机识别指南
信天翁 D系列战斗机
阿姆斯特朗·惠特沃斯？“金丝雀”
阿维亚B.534-IV
贝尔P-39“空中眼镜蛇”
波音F4B/P-12
波音P-26
博尔顿·保罗 “无畏”
布鲁斯特F2A“水牛”
布里斯托尔“英俊战士”
布里斯托尔“布伦海姆”
布里斯托尔 “斗牛犬”
布里斯托尔“角斗士”
布里斯托尔 “侦察兵”
高德隆 R.11
联邦航空“回旋镖”
柯蒂斯P-36“鹰”
柯蒂斯P-40“战鹰”/“小鹰”
德瓦蒂纳D.500系列
德瓦蒂纳D.520
德·哈维兰/英国飞机制造有限公司 DH.2
德·哈维兰 “蚊”式
道尼尔Do17夜间战斗机
道尼尔Do217夜间战斗机
费尔雷“萤火虫”
菲亚特CR.32
菲亚特CR.42 “隼”
菲亚特 G.50 “箭”
福克—沃尔夫Fw190
福克单翼机
福克Dr.I三翼机
福克 D. Ⅶ
福克D. ⅩⅪ
格罗斯特“长手套”
格罗斯特 “流星”
格罗斯特 “角斗士”
格鲁曼双翼战斗机
格鲁曼F4F“野猫”
格鲁曼F6F“地狱猫”
格鲁曼F8F“熊猫”
霍克“狂怒”
霍克“飓风”
霍克“暴风”
霍克“台风”
亨克尔He162“蝾螈”
亨克尔He219“猫头鹰”
I.A.R.80
容克 JU 88
川崎 N1K1-/K2-J
川崎Ki-45“屠龙”
川崎Ki-61“飞燕”
拉沃契金拉格-3与拉-5
洛克希德P-38“闪电”
马奇M.C.200“雷电”
马奇C.202“闪电”
马丁赛德F.4“美洲鹫”
梅塞施密特Bf109
梅塞施密特Bf110
梅塞施密特Me410
梅塞施密特Me163
梅塞施密特Me262
米高扬-格列维奇 米格-3
三菱A5M
三菱A6M“零”式
三菱J2M“雷电”
三菱 Ki-46-III
三菱Ki-109
莫拉那—索尼埃M.S.406
莫拉那—索尼埃N型
中岛Ki-27
中岛Ki-43“隼”
中岛Ki-44“钟馗”
中岛Ki-84“疾风”
纽波特“战斗侦察兵”
北美P/F-51“野马”
诺斯罗普P/F-61“黑寡妇”
佩特利亚科夫Pe-3战斗机
法尔茨D.III
波利卡尔波夫I-15
波利卡尔波夫I-16
波泰630/631
P.Z.L.P.11
雷吉亚内Re.2000
共和P-47“雷霆”
英国皇家飞机制造厂S.E.5a
英国皇家飞机制造厂F.E系列
西门子-舒克特D系列
索普维斯 “骆驼”
索普维斯“海豚”
索普维斯“海豹崽”
索普维斯“鹬鸟”
索普维斯三翼机
斯帕德S系列
超级马林“喷火”
维克斯F.B.5
韦斯特兰“旋风”
沃特F4U“海盗”
雅科夫列夫战时战斗机

1945年至今战斗机识别指南
AIDC“经国”战斗机
阿姆斯特朗惠特沃斯“流星”
阿姆斯特朗惠特沃斯（霍克）“海鹰”
阿特拉斯/丹奈尔 “猎豹”
加拿大阿弗罗CF-100“加人”
BAE“鹞”式/“海鹞”
麦克唐纳道格拉斯/波音F-15“鹰”
波音/麦克唐纳道格拉斯/诺斯罗普F/A-18“大黄蜂”
英国航空制造公司/英国电气“闪电”
康维尔F-102“三角剑”
康维尔F-106“三角标枪”
达索“神秘”/“超级神秘”
达索—布雷盖“幻影”2000
达索“军旗”和“超级军旗”
达索“幻影”F1
达索“幻影”III家族
达索“阵风”
德·哈维兰“大黄蜂”
德·哈维兰“海上雌狐”
德·哈维兰“吸血鬼”
道格拉斯F4D“天光”
欧洲战斗机“台风”
菲亚特/阿利塔利亚G91
弗兰德/霍克西德利“蚊蚋”
格罗斯特“标枪”
格鲁曼F7F“虎猫”
格鲁曼F9F“美洲狮”
格鲁曼F9F“黑豹”
格鲁曼F11F“虎”
格鲁曼F-14“雄猫”
霍克“猎人”
霍克“海怒”/“狂怒”
印度斯坦航空HF-24“风神”
以色列飞机工业“幼狮”
拉沃契金 拉-11
洛克希德F-80“奔星”
洛克希德F-94
洛克希德F-104“星”式战斗机
美国通用动力/洛克希德·马丁F-16“战隼”
洛克希德·马丁/波音F-22“猛禽”
麦克唐纳F2H“女妖”
麦克唐纳F3H“恶魔”
麦克唐纳F-101“巫毒”
麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼怪”II
米高扬—格列维奇 米格-15
米高扬—格列维奇 米格-17
米高扬—格列维奇 米格-19
米高扬—格列维奇 米格-21
米高扬—格列维奇 米格-23/米格-27
米高扬—格列维奇 米格-25
米高扬—格列维奇 米格-29
米高扬—格列维奇 米格-31
三菱 F-2
北美F-86“佩刀”
北美F-82“双野马”
北美F-100“超级佩刀”
诺斯罗普F-5系列
诺斯罗普F-89“蝎子”
帕那维亚 “狂风”
共和F-84“雷电喷气”/“雷霆”
共和F-105“雷公”
萨博-21
萨博J29“圆桶”
萨博J35“龙”
萨博JAS 39“鹰狮”
萨博 JA 37“雷”
南方航空“秃鹰”
苏霍伊 苏-9/苏-11
苏霍伊 苏-15
苏霍伊 苏-27家族
苏霍伊 苏-35/苏37
超级马林 “攻击者”
超级马林“弯刀”
超级马林“褐雨燕”
图波列夫 图-28
沃特 F7U“弯刀”
沃特F-8“十字军战士”
雅科夫列夫 雅克-17
雅科夫列夫 雅克-23
雅科夫列夫 雅克-25
雅科夫列夫 雅克-28
专业术语

前？言
1914年版《皇家飞行团手册》指出：“飞机很难实现在执行任务时不受袭扰。在战争中，争夺空中优势和空中侦察是十分重要的，这让交战的每一方都竭尽所能地阻止对方去占据空中优势。”
这个论断在第一架真正的战斗机出现之前就诞生了，但却精辟地道出了战斗机存在之道。例如，出现在第一次世界大战的“侦察兵”战斗机，开始不断为部队收集越来越多有价值的情报；同时有效的武器成为必备品，使它们可以不受袭扰地执行任务。最初，侦察机飞行员只是偶尔用自己佩戴的枪支向对方侦察机飞行员射击。从此，飞机不再只是“没有比它更具移动力”的玩意儿了！它成了军用飞行器和武器装备的完美结合，进而很快演变为一种新的作战平台——战斗机。
从残酷的第一次世界大战开始到如今，战斗机已经发展成为一种非常复杂的装备。虽然空战在20世纪只是战争的一个方面，但现在这却是确保地面军事优势的重心。1940年，德国为了能快速攻占英国，他们的空军急需获得英格兰南部的制空权。如果没有空中优势，德国地面部队将受到来自英国轰炸机群的不断轰炸。英国皇家空军的战斗机保卫了祖国的领空，这是发生在1940年夏天的一场近乎传奇的战役——“不列颠空战”。这也挫败了德国的入侵计划。
对战双方的“喷火”战斗机与“梅塞施密特”战斗机装备的机枪与航炮一战时的飞行员都不陌生——航炮基本上是一种发射爆炸弹的重型武器。尽管许多现代战机仍旧携带航炮，但空对空导弹才是首选武器。在当今的空战中，有时还使用远程空空导弹。飞行员在发射导弹前能看见的只是雷达屏幕上代表敌人的一个个亮点。
在飞行员的飞行负荷方面，现代战斗机均要求今天的战斗机飞行员花费更多时间来熟练掌握信息化武器系统而不是驾驶技术，因为那其中大部分是由机载计算机系统完成的。当战斗机一旦拥有现代的操纵杆、操作界面的机械联动装置时，飞行员就会利用电子信号来控制操作界面。电子计算机和信息系统控制着今天的战斗机，飞行员管理和操作着这些系统。
本书讲述的是战斗机的故事和它们革新的路径，以及战斗机在历史上起着关键作用的重大事件，如1940年的不列颠空战。战斗机以名称的首写字母为序排列，并不是有史以来每架战斗机的每一步的发展。本书呈现出了笔者认为重要战斗机的各个故事。技术规格都以通用制式的表格呈现给读者，使大家可以更加容易地对比，像“福克”Dr.Ⅰ型、P-51“野马”和欧洲“阵风”战斗机的不同尺寸、载重和各项能力。该表格中的每种类型的性能技术参数，都是飞机的一项相对性能指标。即使是在相同型号的飞机上,飞机性能和能力也可能有巨大的变化。如果飞机油箱满载燃油，那么它的最高时速就可能降低，甚至无线电天线性能还会受到影响。此外，最大速度指的是具体机型的飞机在最佳高度时的最高时速，这不应该被看做是飞机在任何高度精确的最高速度。
（本书写作时间较早，对战斗机的论述符合当时的情况，现在可能有所发展。）