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基于多智能体的多型号生产调度技术研究

基于多智能体的多型号生产调度技术研究

本文结合某科研项目“支持多型号生产企业的PTM2系统”,在深入分析生产调度优化方法与人工智能技术的国内外研究现状基础之上,针对多型号企业的多型号交叉并行生产,提出了基于多Agent的多型号生产调度系统中若干关键技术的解决方案。
  • 字数: 156000.0
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 哈尔滨工程大学出版社
  • 作者: 李敬花 著 著
  • 出版日期: 2017-01-01
  • 商品条码: 9787566114075
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 107
  • 出版年份: 2017
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精选
内容简介
多项目调度问题是指在同时满足任务工艺间的时序约束和资源限量的约束的前提下,如何把有限的资源协同分配给多项目的多个任务,以满足不同的优化目标。李敬花*的《基于多智能体的多型号生产调度技术研究》详细分析当前生产控制模式、项目调度和MAS技术的研究现状,以多型号产品生产的计划与调度优化为目标,对支持多型号生产调度运行模式的Agent模型、基于ECNP的多型号协作规划、资源受限多型号调度优化、多型号资源能力平衡以及多Agent的多型号生产调度系统等五方面进行了研究。本书可作为高等院校船舶与海洋工程、计算机、信息工程、自动化等专业研究生、高年级本科生的参考用书,也可供从事人工智能与项目调度优化领域的科研人员提供借鉴与参考。
作者简介
李敬花,女,1973年生,哈尔滨工业大学工学博士,博士后,哈尔滨工程大学副教授,硕士生导师,博士生导师。
多年来一直致力于复杂舰船与海洋平台设计建造信息化平台研发、智能化船舶与海洋平台多项目协同管理、多目标多模态调度优化、多智能体技术研究。发表SCI/EI检索学术论文20余篇,国家软件著作权25项,专著一部。曾主持多项国家自然科学基金项目、工信部高技术船舶科研项目、国家科技重大专项和船企信息化项目,现担任IEEEICIA/Fuzzy System分会主席、“船舶工程”编委、教育部学位中心评审专家、国家自然科学基金委通讯评议专家以及国内外多种期刊审稿专家。
目录
第1章绪论
1.1问题的提出
1.2研究的目的和意义
1.3国内外研究现状及分析
1.4课题来源和本书的主要研究内容
第2章基于多Agent的多型号生产调度系统模型
2.1引言
2.2适合多型号并存企业的生产调度运行模式
2.3多型号环境下生产调度系统对多Agent系统的需求
2.4基于多Agent的多型号生产调度系统建模
2.5MPPSS中Agent间的通信
2.6本章小结
第3章基于ECNP的多型号协作规划
3.1引言
3.2多型号协作规划及其过程
3.3基于ECNP的协调机制
3.4基于多Agent协调的多型号任务分配
3.5外协计划的优化问题研究
3.6本章小结
第4章多型号调度优化
4.1引言
4.2多型号生产中的调度优化
4.3资源受限多型号调度的最小化工期问题研究
4.4多型号生产资源能力平衡问题研究
4.5多型号调度优化算法的集成方案
4.6本章小结
第5章基于多Agent的多型号生产调度系统设计与开发
5.1引言
5.2某多型号产品制造厂的生产调度现状
5.3MPPSS系统的开发环境
5.4MPPSS系统的数据结构
5.5MPPSS系统的体系结构
5.6MPPSS系统实现
5.7MPPSS系统应用结果的分析与评价
5.8本章小结
结论
参考文献

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