中国东北与东北亚古代交通史

全书共60余万字，按时代顺序清晰详尽地论述了我国东北与东北亚地区，从上古至清王朝的海陆交通发轫、发展、繁荣的历时过程。

全书共60余万字，按时代顺序清晰详尽地论述了我国东北与东北亚地区，从上古至清王朝的海陆交通发轫、发展、繁荣的历时过程。

王绵厚，男，1945年5月生，辽宁鞍山海城人。1969年毕业于北京大学考古专业，1983年一1984年就读于吉林大学古文献研究班。历任辽宁省博物馆馆长、辽宁省博物馆学会理事长。曾兼任东北师范大学、辽宁大学、大连大学兼职教授，东北师范大学“东北民族与疆域研究中心”特聘专家委员会委员、中国博物馆学会理事、中国辽金史学会副会长、辽宁省区划与地名学会副会长、辽宁社会科学院特聘研究员、沈阳市文史研究馆馆员、辽宁省文物保护专家组和国家社会科学基金项目评审专家，并享受国务院政府特殊津贴。
作为多年来从事东北历史考古和古民族研究的专家，王绵厚尤致力东北历史地理、交通史、秦汉史和高句丽边疆民族考古及长城研究。在“七五”至“十二五”的期间，共完成国家和省重点课题规划8项，出版专著十余部。其中主要有：主编《东北历史地理》靠前卷、《辽海印信图录》，总撰《辽宁省长城资源调查报告》两部。著有《东北古代交通》《秦汉东北史》《东北古族古国古文化研究》（中卷）《高句丽古城研究》《高句丽与？貊研究》《辽宁文化通史》（秦汉卷）《中国东北与东北亚古代交通史》《中国长白山文化》（考古编）等。参与编著国家重点项目《中国古代地图集》《中国城市地图集》《中国地域文化通览？辽宁卷》《东北古代民族研究论纲》等专著、专集多部，并在靠前外发表专业论文120余篇。其中，《高句丽古城研究》和《辽宁文化通史》（秦汉卷）曾获辽宁省哲学社会科学首届政府一等奖和二等奖。

序言
自序
第一章  远古时期中国东北与东北亚自然交通的滥觞
第一节  远古时期的“胶辽古陆”
第二节  远古时代东北亚大陆北部与“白令海峡”的古代通道
第三节  新石器时代东北亚环黄、渤海北岸古代交通的史迹考察
一、考古学文化编年中环黄、渤海两岸考古学遗存具有相同内涵的对应发展
二、辽东与山东半岛古代考古遗存反映出的古人类文化的交流
三、黄、渤海两岸古代交通史迹的当代考古发现
四、发端于早期新石器时代的从自然交通向部族交通和社会交通的历史演变
第二章  夏商周至战国燕时期(前2000―前300年)中国东北与东北亚的古代交通
第一节  商周时期东北亚南部濒海及内陆部族交通的发轫
一、沿黄、渤海北岸傍海东行的令支、山戎、孤竹、屠何、无虑、？貊、青丘道
二、岛夷、箕子由“辽东”进入黄河的部族古道
第二节  “不成山”南北高夷、溅貊、北发、肃慎方国的入贡之道
一、“高夷”的地望及其入贡之道
二、由“高夷”北行“北发”“北？”和“肃慎”之道
第三节  战国燕时期(前6―前3世纪)环黄、渤海北岸东北亚古道上的重要城邑
一、上谷郡
二、右北平郡
三、渔阳郡
四、辽西郡
五、辽东郡
第三章  秦代立国前后(前226―前207年)中国东北与东北亚的交通史迹
第一节  秦代对东北交通地理和交通制度的新开拓
第二节  秦代辽海“戍边道”上的重要交通史迹
一、辽西地区燕秦戍边道上的障城与秦陶量的发现
二、辽东地区燕秦长城“戍边道”上的重要史迹
第三节  秦始皇父子东巡辽海“碣石”的交通道及重要史迹发现
第四章  汉魏时代(前2―3世纪)中国东北与东北亚古代交通的开拓和发展
第一节  由幽州北出燕山进入长城内外的边塞之道
一、幽州
二、蓟
三、古居庸关的左右交通道
第五章  两晋南北朝时期(3―6世纪)中国东北与东北亚的古代交通
第六章  隋唐五代(含渤海国)时期(8―10世纪)中国东北与东北亚的古代交通
第七章  辽代(10―12世纪)中国东北与东北亚的古代交通
第八章  金代(12―13世纪)中国东北与东北亚的陆路交通
第九章  元代(13―14世纪)中国东北与东北亚的区域交通与站赤分布
第十章  明代(14―16世纪)中国东北与东北亚交通的发展
第十一章  清代(17―19世纪)中国东北与东北亚的交通网的进一步形成
附录
后记