智能网联汽车功能安全和预期功能安全--聚文网

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内容简介

随着智能网联汽车的蓬勃发展，我们见证了它从概念到商业化的飞速进步。智能网联汽车在自动驾驶和车联功能的集成方面取得了显著进展，市场前景广阔。然而，随着技术的不断复杂化，智能网联汽车功能安全问题凸显，软件和系统集成仍是急需解决的难题。
本书深刻契合党的二十大精神，将科技创新理念巧妙融入新能源汽车行业，贴近人民需求，关注汽车（预期）功能安全等问题。本书通过对ISO 26262、ISO 21448等标准的深入解读，为读者提供较为全面的汽车（预期）功能安全知识。
本书适合智能车辆工程专业的学生、相关行业从业者以及对智能网联汽车感兴趣的科技爱好者阅读，旨在使其更好地理解智能网联汽车（预期）功能安全问题的全貌，深入了解智能网联汽车（预期）功能安全这一新兴领域，更好地应对未来智能网联汽车领域的挑战。

作者简介

黄琳森，博士，重庆工商大学，机械工程学院，讲师。
科研经历：
（1）2022.07 – 至今重庆工商大学，机械工程学院，汽车工程系，讲师
科研成果：
[1]黄琳森, 徐中明，昝鸣，张志飞，贺岩松. 基于快速迭代柯西阈值的声场重建方法研究[J]. 振动与冲击, 2023, 42(6): 272-279.
[2]黄琳森, 徐中明, 张志飞, 贺岩松. 快速迭代收缩阈值声源识别算法及其改进 [J]. 仪器仪表学报. 2021, 42(2): 257-265. (EI: 20212210420448)

1智能网联汽车概述(1)
1.1智能网联汽车概况(1)
1.2智能网联汽车的测试评价(15)
1.3本章小结(20)
课后习题(21)

2智能网联汽车功能安全概述(22)
2.1前言(22)
2.2发展历程(27)
2.3汽车功能安全发展方向(29)
2.4ISO 26262概述(36)
2.5术语(41)
2.6概念阶段设计(45)
2.7ASIL分解(51)
2.8安全文化(53)
2.9本章小结(57)
课后习题(58)

3智能网联汽车功能安全的系统级产品开发(59)
3.1系统级产品开发的启动(60)
3.2技术安全需求的制定(62)
3.3系统架构设计(67)
3.4集成和测试(75)
3.5安全确认与生产发布(83)
3.6新能源“三电”系统领域功能安全实践(84)
3.7本章小结(87)
课后习题(87)

4智能网联汽车功能安全的硬件级产品开发(88)
4.1硬件级产品开发的启动(88)
4.2硬件级产品设计(92)
4.3硬件安全评估(98)
4.4硬件集成和测试(105)
4.5本章小结(109)
课后习题(110)

5智能网联汽车功能安全的软件级产品开发(111)
5.1软件开发计划(111)
5.2软件安全需求规范(115)
5.3软件架构设计(116)
5.4功能实现和安全测试(124)
5.5本章小结(135)
课后习题(135)

6智能网联汽车预期功能安全(136)
6.1预期功能安全概述(137)
6.2预期功能安全设计(149)
6.3预期功能安全的危害识别和风险评估(153)
6.4预期功能安全修改(159)
6.5预期功能安全的验证和确认(160)
6.6本章小结(167)
课后习题(167)

参考文献(168)

智能网联汽车功能安全和预期功能安全

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