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面向汽车制造的精准物流研究

面向汽车制造的精准物流研究

  • 字数: 205000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 经济科学出版社
  • 作者: 吴琼 等 著
  • 出版日期: 2024-01-01
  • 商品条码: 9787521855630
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 292
  • 出版年份: 2024
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精选
内容简介
汽车物流被认为操作性最强、覆盖面最广、繁杂度最高的物流领域,零部件入厂物流更是体现出了其专业性和繁杂性,是汽车产业降本增效的关键。因此,进行汽车零部件入厂物流的研究,对优化主机厂的供应链、降低入厂物流成本、提高入厂物流管理水平有非常重要的意义。我国作为全球第一大汽车产销国,但距离汽车强国仍然有较大的差距,国内汽车产业由大到强的转型紧迫性越来越高,本书提出的工位编组驱动的汽车零部件入厂物流优化研究,研究成果对我国汽车产业由大向强转变,发展适合中国汽车产业特征的入厂物流体系具有指导意义。专著针对汽车零部件入厂物流的三个主要环节(运输环节、厂内操控环节、投料环节)的系统性分析,结合物流模式优化和运营管理中的问题,以零部件最终使用的工位需求为切入点,以价值链增值理论等系统优化理论为指导,系统优化,以工位编组驱动的思想,将零部件入厂物流系统和生产系统进行了系统性优化和整合,构建了新的汽车零部件入厂物流模式:工位编组驱动的汽车零部件物流配送模式,及其支撑体系,并研究了该物流模式的优化路径以及不同优化场景中的关键技术问题,系统性的解决零部件入厂物流存在的问题,实现操作可行,效率提升和成本优化的目标。通过案例研究,验证了方法的可行性,并且经济效益显著。
作者简介
汽车物流被认为操作性最强、覆盖面最广、繁杂度最高的物流领域,零部件入厂物流更是体现出了其专业性和繁杂性,是汽车产业降本增效的关键。因此,进行汽车零部件入厂物流的研究,对优化主机厂的供应链、降低入厂物流成本、提高入厂物流管理水平有非常重要的意义。我国作为全球第一大汽车产销国,但距离汽车强国仍然有较大的差距,国内汽车产业由大到强的转型紧迫性越来越高,本书提出的工位编组驱动的汽车零部件入厂物流优化研究,研究成果对我国汽车产业由大向强转变,发展适合中国汽车产业特征的入厂物流体系具有指导意义。专著针对汽车零部件入厂物流的三个主要环节(运输环节、厂内操控环节、投料环节)的系统性分析,结合物流模式优化和运营管理中的问题,以零部件最终使用的工位需求为切入点,以价值链增值理论等系统优化理论为指导,系统优化,以工位编组驱动的思想,将零部件入厂物流系统和生产系统进行了系统性优化和整合,构建了新的汽车零部件入厂物流模式:工位编组驱动的汽车零部件物流配送模式,及其支撑体系,并研究了该物流模式的优化路径以及不同优化场景中的关键技术问题,系统性的解决零部件入厂物流存在的问题,实现操作可行,效率提升和成本优化的目标。通过案例研究,验证了方法的可行性,并且经济效益显著。
目录
第一章汽车零部件物流概述
第一节汽车物流概述
第二节汽车零部件生产系统简述
第三节供应链信息子系统
第四节汽车零部件物流管理相关理论
第五节本章小结
第二章汽车零部件入厂物流系统研究
第一节零部件入厂物流模式研究
第二节汽车零部件入厂物流关键流程分析
第三节零部件入厂物流合理化分析
第四节本章小结
第三章工位编组驱动的零部件入厂物流配送模式设计
第一节工位编组驱动的零部件入厂物流配送模式
第二节WSMDM的支撑体系
……
参考文献

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