电动汽车与配电系统协同规划--聚文网

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内容简介

本书主要介绍了“双碳”目标下电动汽车与智能电网互动协同的规划模型与方法。全书分为七章，第1章介绍了电动汽车接入配电系统的融合发展与协同规划需求及全书章节逻辑：第2章介绍了基于系统动力学与多代理建模的电动汽车规模推演方法；第3章介绍了多场景电动汽车充电负荷时空建模方法；第4章介绍了电动汽车个体-集群-充电服务网多维评估模型与方法；第5章介绍了电动汽车与低碳能源系统互动技术；第6章介绍了考虑供电范围、站点排队时间、全寿命周期、配电安全、电力交通耦合、可靠性提升等多角度下的充电基础设施规划方法；第7章介绍了考虑电动汽车充电模式、交通电力深度耦合、源荷不确定性、电能市场交易融合等情况下的配电系统协同规划模型与方法。本书可供电力规划、电力调度、电动汽车入网、交通能源、负荷建模、车网互动、市场运营、节能减排、能源优化等相关领域专业科技人员和管理人员，以及高等院校相关专业教师、研究生和高年级本科生阅读参考，也可以作为新型电力系统相关专业的教材。

序言
前言
第1章概述
1.1“双碳”目标下电动汽车发展背景
1.2电动汽车接入配电系统的融合发展与规划协同需求
1.3本书内容
第2章电动汽车规模推演
2.1电动汽车规模推演影响因素
2.2基于多代理的推演模型
2.3基于系统动力学的推演模型
2.4区域碳排轨迹仿真模型
2.5小结
第3章电动汽车充电负荷建模方法
3.1基于蒙特卡洛的充电负荷建模
3.2基于出行与充电需求的充电负荷建模
3.3基于出行轨迹的充电负荷建模
3.4基于元胞自动机的充电负荷建模
3.5基于改进聚类算法的充电负荷建模
……

电动汽车与配电系统协同规划

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