新型汽车电子元器件使用与检测

本书是关于介绍“新型汽车电子元器件使用与检测”的专著，书中从使用与维修的角度出发，全面、系统地介绍了各种品牌新型汽车（轿车、客车、货车、特种车等）电子电器元器件的使用和检测方法，内容涵盖了汽车八大系统，即汽车发动机电控燃油喷射系统、汽车电控自动变速器系统、汽车电子制动防抱死系统（abs）、汽车点火系统、汽车电源系统、汽车电器仪表系统、汽车安全气囊系统（srs）以及汽车空调系统等的基本知识，重点介绍了使用与检测的方法和技巧。
本书适用于汽车电工、汽车保养工、汽车维修工、汽车驾驶员阅读，也可供汽车电器维修人员、下岗后的上岗培训人员以及相关专业师生参考。

本书从使用与维修的角度出发，全面、系统地介绍了各种品牌新型汽车（轿车、客车、货车、特种车等）电子电器元器件的使用和检测方法，内容涵盖了汽车八大系统，即汽车发动机电控燃油喷射系统、汽车电控自动变速器系统、汽车电子制动防抱死系统（abs）、汽车点火系统、汽车电源系统、汽车电器仪表系统、汽车安全气囊系统（srs）以及汽车空调系统等的基本知识，重点介绍了使用与检测的方法和技巧。书中为读者提供了大量的实用检测数据以供借鉴和参考。
本书内容丰富、新颖、通俗、实用，采用了着眼于初学者一学就会的写作方式，适用于汽车电工、汽车保养工、汽车维修工、汽车驾驶员阅读，也可供汽车电器维修人员、下岗后的上岗培训人员以及相关专业师生参考。

前言
第1章 汽车发动机电控燃油喷射系统
1.1 电控燃油喷射系统的基本知识
1.2 传感器的检测方法
1.2.1 进气流量传感器检测方法
1.2.2 节气门位置传感器检测方法
1.2.3 冷却液温度传感器检测方法
1.2.4 进气压力传感器检测方法
1.2.5 进气温度传感器检测方法
1.2.6 氧传感器检测方法
1.3 电喷发动机电控单元（ECU）检测方法
1.3.1 电控单元（ECU）的组成
1.3.2 电控单元（ECU）的检测方法
1.3.3 检测电控单元（ECU）的一般步骤
1.3.4 检测电控单元（ECU）应注意的问题
1.3.5 神龙·富康系列轿车电脑ECU检测数据
1.3.6 马自达系列轿车电脑ECU检测数据
1.3.7 本田奥德赛HG7230VTl轿车2.3VTEC发动机ECU检测数据
1.4 电控燃油喷油器的检测方法
1.4.1 电控燃油喷油器的类型
1.4.2 多点电磁式喷油器基本知识
1.4.3 单点电磁式喷油器基本知识
1.4.4 喷油器的驱动方式
1.4.5 电控燃油喷油器的检测方法
1.4.6 喷油器控制电路检测方法
1.4.7 喷油器的拆卸方法
1.4.8 喷油器的检修方法
1.4.9 喷油器的正确安装方法
1.4.10 红旗牌CA7220E型轿车喷油器的检测方法
1.4.11 奥迪200型轿车喷油器的检测方法
1.4.12 丰田雷克萨斯LS400型轿车喷油器的检测方法
1.4.13 日产千里马（MAXIMA）轿车喷油器的检测方法
1.4.14 三菱戈蓝（GALANT）轿车喷油器的检测方法
1.5 电控燃油冷起动喷油器检测方法
1.5.1 冷起动喷油器的结构特点
1.5.2 冷起动喷油器的控制电路
1.5.3 冷起动喷油器的检测方法
1.5.4 丰田雷克萨斯LS400型轿车冷起动喷油器的检测方法
1.5.5 丰田佳美轿车冷起动喷油器的检测方法
1.6 电控燃油系统用电动燃油泵的检测方法
1.6.1 滚柱式电动燃油泵基本知识
1.6.2 平板叶片式电动燃油泵基本知识
1.6.3 电动燃油泵检测方法
1.6.4 燃油泵控制电路检测方法
1.6.5 红旗牌CA7220E型轿车电动燃油泵的检测方法
第2章 汽车电控自动变速器系统
第3章 汽车电子制动防抱死系统（ABS）
第4章 汽车电子点火系统
第5章 汽车电源系统
第6章 汽车电器仪表系统

第7章 汽车安全气囊系统（SRS）
第8章 汽车空调系统
参考文献

    第1章 汽车发动机电控燃油喷射系统
    1.2 传感器的检测方法
    传感器是电子控制单元ECU的“眼睛”和“耳朵”，在发动机运行时，时刻检测反映发动机工况的信息，并将检测结果提供给微电脑控制系统，作为微电脑控制单元进行运算的依据或控制的基准，以保证发动机始终处于良好的运转状态。如果传感器出了问题，轻者会使发动机性能失常，怠速或工作速度不稳，容易熄火，油耗增大，严重时会使发动机起动困难，甚至无法起动。而传感器本身及其配线故障是造成电控系统故障的主要原因之一。因此，掌握汽车电控燃油喷射系统中传感器的工作基理及其出现故障时对发动机与车辆运行的影响情况，对于判断故障原因，开阔思路极为重要。在此基础上，再学会对传感器的检测，任何汽车电子控制燃油喷射系统的故障都会迎刃而解的。
    1.2.1 进气流量传感器检测方法
    进气流量传感器又称为空气流量传感器，是决定喷油器喷油量的重要元件。它通常安装在空气滤清器后的进气管前，用来检测进气量的参数。单独检测进气流量或进气压力就能反映进气量的情况，所以有的电喷（电控燃油喷射的简称，以下同）发动机采用进气流量式检测（如雷克萨斯系列，宝马系列轿车等）；有的则采用进气压力式检测（如日本皇冠系列，北京切诺基系列轿车等）。
    进气流量传感器的种类较多，有机械检测的翼板式空气流量传感器、光电检测的卡门涡旋式空气流量传感器、热敏元件检测的热线式空气流量传感器及其改进型热膜式空气流量传感器等。
    ……