新能源汽车产业人才需求预测报告(第2版)

《新能源汽车产业人才需求预测报告》（第2版）是工业和信息化重点领域人才需求系列报告之一，是一部较全面论述中国新能源汽车产业现状、人才现状、高校人才供给现状及人才需求预测的权威报告。《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》（国办发[2020]39号）指出“新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术”，“坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略”，因此本报告在第1版基础上，将研究对象扩大到智能网联汽车和新能源汽车，并将人才需求预测年份更新至2028年。本报告聚焦构建面向未来的高质量新能源汽车和智能网联汽车人才队伍建设，摸清我国新能源汽车产业人才队伍现状，梳理当前和未来5年新能源汽车产业人才需求和紧缺岗位，科学研判未来产业人才发展趋势和需求，研究提出加强新能源汽车产业人才培养的可行性政策建议。 本报告为企业使用人才、高校培养人才提供参考依据，也为新能源汽车现有人才和有意向进入新能源汽车工作的人才的成长和发展提供指引作用。\"

中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。中国汽车工程学会经过五十余年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量，得到了国内外汽车行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可学会目前拥有个人会员8万余人，学生会员5万余人，团体会员2千余家，下设56个分支机构，并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。中国汽车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁。

核心观点 第1章 新能源汽车产业发展现状和预测市 一、新能源汽车和智能网联汽车的内涵及产业布局 （一）新能源汽车的内涵和产业布局 （二）智能网联汽车产业链和产业布局 二、国内外新能源汽车产业发展现状 （一）全球发展现状 （二）我国发展现状 三、2023年新能源汽车和智能网联汽车产值测算 （一）新能源汽车产值测算 （二）智能网联汽车产值测算 四、2028年新能源汽车和智能网联汽车产值测算 （一）新能源汽车产值测算 （二）智能网联汽车产值测算 五、未来汽车产业发展趋势和竞争格局 （一）技术演进方向 （二）国际国内竞争格局 第2章 我国新能源汽车产业人才现状 一、人才队伍现状 （一）从业人员数量和劳动生产率 （二）人才队伍基本状况和地域分布 （三）人才队伍能力状况和岗位分布 （四）人才队伍质量 二、人才队伍建设 （一）主要来源 （二）薪酬水平 （三）人员流动性 （四）岗位培训 （五）岗位激励 三、人才职业岗位序列 （一）职业岗位序列 （二）2023年紧缺职业岗位序列 （三）2028年紧缺职业岗位序列 （四）关键职业岗位序列 第3章 院校人才供给分析 一、普通高等学校人才供给分析 （一）普通高等学校相关学科（专业）建设情况 （二）普通高等学校相关专业人才培养方案典型案例 （三）普通高等学校毕业生规模和供给预测 二、职业院校人才供给分析 （一）职业院校相关专业建设情况 （二）职业院校相关专业现有支撑条件 （三）职业院校相关专业人才培养方案典型案例 （四）职业院校的招生和毕业生规模 （五）职业院校人才供给预测 第4章 新能源汽车产业人才需求预测 一、需求预测研究方法 （一）挑战与对策 （二）预测方法 （三）研究思路 二、人才需求数量预测 （一）预测模型构建 （二）人才需求预测过程 三、新能源汽车产业人才需求数量预测及分析 （一）新能源汽车各大业务模块的发展度 （二）新能源汽车产业大才需求数量 （三）不同情景需求分析 四、人才缺口预测 （一）研发人员缺口预测 （二）技能人员缺口预测 第5章 存在的主要问题和原因分析 第6章 对策建议 附录一 产业人才需求预测关键指标 附录二 院校相关学科（专业）人才培养方案优秀案例 附录三 紧缺人才需求目录（研发人员）