国际航空法的统一化与我国的利益

王立志编著的《靠前航空法的统一化与我国的利益(历史逻辑与理性回应)/中国民航大学法学文库》穷究法理，探求真相，纠正了部分误解，提出了靠前航空法统一化之历史逻辑乃领空主权之生成、成长与谦抑逻辑，指出主权与航空安全、航空经济发展之关系，更明晰了我国在靠前航空法统一化进程中之利益诉求及其求素路径，阐释了靠前航空法统一化之模式；以靠前航空法之立法精神探求各重要靠前航空法公约之实质，更以内国法律之适用为引，研判我国航空利益靠前保护之可能。

王立志 1972年7月生于甘肃庆阳，1996年毕业于甘肃政法学院，获法学学士学位，2004年、2009年先后毕业于大连海事大学，获法学硕士、博士学位。先后执教于甘肃政法学院、广东海洋大学及中国民航大学。中国海商法协会会员，中国海商法协会海运法规委员会副秘书长。兼职律师。

前言
第一编 国际民航法律统一化之逻辑
第一章 领空主权：国际航空法的逻辑起点
一、领空观念与早期的学说
二、航空法国际化的零星试验
三、战争催生战时航空法
四、领空主权成为国际航空法立法的逻辑起点
第二章 领空主权的承认：航空法统一化的生成
一、第一个航空统一化多边公约：1919年巴黎公约
二、航空法进一步统一化的可能性出现
三、航空法统一化的“童年”
第三章 利益诉求下的领空主权的限缩与修正
一、国际航空公约的“少年”期来临：《芝加哥公约》
二、领空主权限制的博弈
第四章 “少年”国际航空法之烦恼
一、空难之害
二、责任承担与利益平衡
三、航空安全
第二编 国际民航法律统一化之基础与方式
第一章 国际民航法律统一化之基础追问
一、国内法与国际法统一化的两个层面
二、国际航空法统一化主体
三、国际航空法律统一的规则范围
第二章 国际民航法律统一化之方式
一、国际航空法条约的生成路径
二、国际航空习惯及惯例的编纂
第三章 国际民航法律统一化之规律
一、以领空主权实践、认可到修正为主线
二、以国际组织为航空法统一化的基本主体
三、以标准化、安全与公平为基本目标
四、各国立法趋同化辅助下的统一化
第三编 我国参与国际航空法统一进程之动因与利益诉求
第一章 我国参与国际航空法统一进程之动因
一、我国对国际航空法统一进程的参与
二、法律全球化对我国参与国际航空法统一化的推动
三、我国民航法律现代化之需求
第二章 我国在国际航空法统一化进程的利益诉求
一、话语权诉求
二、促进与保护竞争诉求
三、主权保护诉求
四、旅客权益保护诉求
五、环境利益诉求
六、《国际民用航空公约》的争端解决机制与我国的声明
七、我国大陆，台湾地区，香港、澳门特区航空利益的差异性诉求
第四编 国际航空法律与我国国内法的衔接问题研究
第一章 基于国内法视角的国际航空法的实现
第二章 国际航空保安公约与我国国内法的衔接问题
一、《东京公约》及其议定书
二、《北京公约》与《北京议定书》
第三章 航空承运人赔偿公约与我国国内法的衔接问题
一、华沙公约简评
二、1999年《蒙特利尔公约》与《民用航空法》的衔接
三、我国航空承运人责任限额调整考量
参考文献
后记