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交通创新革命

交通创新革命

探索交通运输领域创新过程，打破传统线性技术转移模型；研究交通创新生态系统案例，构建创新管理治理政策范式
  • 字数: 581000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 机械工业出版社
  • 作者: (希)乔治·A.吉安诺普洛斯,(美)约翰·F.蒙罗 著 李浥东,任申元,金一 译
  • 出版日期: 2024-07-01
  • 商品条码: 9787111754404
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 464
  • 出版年份: 2024
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基于经验评估、跨行业影响和社会经济转型的交通创新全球性案例研究探索交通运输领域创新过程，打破传统线性技术转移模型研究交通创新生态系统案例，构建创新管理治理政策范式本书描述的全球其他地区在交通创新方面的成功经验和创新组织概念，将有助于中国交通运输领域的专业人士和研究者理解并应对这些挑战。本书还探讨了创新组织与治理、创新监测与数据收集工具、个体创业者作用以及知识产权保护等重要问题，不仅对交通运输领域的创新发展具有重要意义，也对其他领域的创新活动具有普适性参考价值。本书适合对探索交通创新本质和相关机制感兴趣的交通行业从业人员及政府官员, 以及交通运输专业的师生阅读使用。
内容简介
中国目前在交通基础设施建设规模、路网运营能力等方面已位居世界前列，而大数据、人工智能等新兴技术为交通领域系统性创新带来了新的机遇与挑战。本书描述的全球其他地区在交通创新方面的成功经验和创新组织概念，将有助于中国交通运输领域的专业人士和研究者理解并应对这些挑战。此外，本书还探讨了创新组织与治理、创新监测与数据收集工具、个体创业者作用以及知识产权保护等重要问题，不仅对交通运输领域的创新发展具有重要意义，也对其他领域的创新活动具有普适性参考价值。
作者简介
乔治·A.吉安诺普洛斯博士，希腊雅典科学院院士、亚里士多德大学荣誉教授、北京交通大学讲习教授。他在英国伦敦帝国理工学院交通规划与工程专业获得学士(1969)、硕士(1970)和博士(1973)学位。长期从事智能交通系统设计开发、交通规划建模等方面的工作。曾作为主要负责人参与了欧盟和希腊在交通领域的政策体系建立；创办了希腊国家交通研究所并领导该所16年。曾任欧洲科学院科学咨询委员会(EASAC)能源指导小组成员，以及美国交通研究委员会国际合作常设委员会联合主席；曾任欧洲委员会交通咨询组组长，该组是欧洲委员会交通研究项目的高层咨询机构。著有17部著作，其中6部为英文版，并发表了250多篇论文，获得了多项荣誉和奖项。约翰·F.蒙罗博士，环境与能源规划专家，研究领域包括气候变化如何影响交通基础设施的发展、基于创新的气候适应策略以及气候影响下的长期迁移模式等。蒙罗博士在加利福尼亚大学圣塔芭芭拉分校获得了政治学学士学位（专业为环境政策和科学史），并在加利福尼亚大学洛杉矶分校获得了国际关系硕士学位和环境与水政策博士学位。曾支持过多个国家和国际组织进行跨学科研究和评估项目，包括田纳西州的奥克里奇国家实验室、美国能源部、美国交通部、加利福尼亚州、欧盟以及希腊政府。协助日本政府与美国就科学人员交流协议进行谈判。目前担任约翰斯·霍普金斯大学惠廷工程学院研究员，讲授研究生课程“交通、创新和气候变化”。
目录
写给中国读者的话
译者的话
前言
第一部分 认识系统性创新
第1章 绪论——基本概念及其关系
1.1 交通运输领域变革概貌/002
1.1.1 交通运输领域正在进行革命性变革/002
1.1.2 交通运输领域变革的本质/003
1.2 定义交通运输领域的创新/005
1.2.1 定义/005
1.2.2 创新层次探讨/005
1.2.3 创新的混乱及分歧面——“发光物体综合征”/007
1.3 反乌托邦和乌托邦世界观:交通运输创新范式的双方/009
1.4 视为传统系统的交通运输/010
1.4.1 传统系统的界定/010
1.4.2 交通运输:从传统到创新或者从创新到传统/011
……

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