伸缩缝和支座参数对桥梁车致动力响应影响与识别

本书共分8章，系统地介绍了伸缩缝和支座参数变化对公路简支梁桥、连续梁桥、弯梁桥等车桥耦合动力响应的现场试验、分析方法，重点探究了伸缩缝和支座变化参数对简支梁桥、连续梁桥、弯梁桥车致动力响应规律的影响，进而给出了伸缩缝、支座、主梁典型病害识别与管养建议。本书可作为高等学校相关专业师生的参考用书，也可供相关行业的科研、工程技术人员参考。

第１章  绪论………………………………………………………………………………… ００１１.１  研究背景…………………………………………………………………… ００１１.２  研究现状…………………………………………………………………… ００３第２章  考虑伸缩缝和支座参数影响的车￣桥耦合动力响应现场试验………………… ０１３２.１  直梁桥……………………………………………………………………… ０１３２.２  弯梁桥……………………………………………………………………… ０３４第３章  考虑伸缩缝和支座参数影响的车￣桥耦合动力响应分析方法………………… ０３８３.１  直梁桥……………………………………………………………………… ０３８３.２  弯梁桥……………………………………………………………………… ０６０第４章  伸缩缝和支座参数对简支梁桥车致动力响应影响……………………………… ０８０４.１  伸缩缝参数………………………………………………………………… ０８０４.２  支座参数…………………………………………………………………… ０９６第５章  伸缩缝和支座参数对连续梁桥车致动力响应影响……………………………… １０２５.１  伸缩缝参数………………………………………………………………… １０２５.２  支座参数…………………………………………………………………… １１６５.３  伸缩缝￣支座耦合参数……………………………………………………… １２５第６章  伸缩缝和支座参数对弯梁桥车致动力响应影响………………………………… １３５６.１  伸缩缝参数………………………………………………………………… １３５６.２  支座参数…………………………………………………………………… １５４６.３  伸缩缝￣支座耦合参数……………………………………………………… １６４第７章  病害识别与管养建议……………………………………………………………… １７３７.１  伸缩缝……………………………………………………………………… １７３７.２  支座………………………………………………………………………… １７５７.３  主梁………………………………………………………………………… １７５第８章  结论与展望………………………………………………………………………… １８０８.１  结论………………………………………………………………………… １８０８.２  展望………………………………………………………………………… １８３参考文献……………………………………………………………………………………… １８４