街道景观--聚文网

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内容简介

本书精选34个典型案例，突出城市规划与更新设计在理论与实践中明显向人文化、生态化和复合化方向发展的趋势，并特别介绍城市街道规划和更新设计中以文脉延续生态可持续、功能完善、形态多样、交通畅通安全的设计目标，为规划设计相关人员提供一些设计灵感和启示。
城市街道规划和更新设计中应尊重历史，保持历史文化的延续性，不能割裂历史文脉，片面地追求“现代化”。城市街道景观作为人类物质文明与精神文明的载体，是随着社会的不断发展而变化的，这既包括昔日的文明，也有当代的成就，在历史文脉中注入新的生命，给城市街道以新的内涵，使城市的文脉和记忆得以延续，让每个城市街道都保持其鲜明的地域特征。如荷兰弗拉尔丁恩广场，街区广场的更新设计考虑了其悠久的历史，具有纪念意义的树木、历史悠久的市政厅以及纪念碑形成了该地区浓厚的文化氛围，特别是其极简艺术的设计用现代手法诠释了对广场历史的尊重；挪威卑尔根市的gsallmenningen起源于中世纪的一个城市空间，该更新设计项目中拥有特点的是在花岗岩地面上设计了13种特殊的条石，上嵌有从诗人路维·郝尔拜（1684年生于卑尔根）作品中引用的诗句，在下游广场的中央，有皂石制成的倾斜平台和长凳，其材质与广场周围老建筑的柱子、台阶等材料相呼应，同时由于皂石较柔软易老化，让人们看到时光流逝的痕迹，两个广场地面都用具有200年以上历史的旧鹅卵石铺装，向人们诉说着其历史的悠久；柏林米特区群星大道，是欧洲电影之都柏林的象征，红色沥青地面构成的大道的“红地毯”、由光滑的黄铜制成嵌入“红地毯”的群星、放在“红地毯”上抽象的摄像机，以及安装在灯柱上照亮明星的小聚光灯隐喻了街道表现的主题。

作者简介

曹磊，1989年毕业于天津大学建筑系，获得硕士学位；2007年毕业于天津大学建筑系，获博士学位现为天津大学建筑学院风景园林专业教授、博导、学科带头人，并担任天大规划院风景园林所所长等职务。从事风景园林专业教学多年，并主持过大量景观设计实践项目，有着丰富的实践及教学经验，主要讲授环艺设计、景观美学与景观设计等课程。

01旧金山鲍威尔大街人行道
02堪萨斯州格林斯堡市主街街景
03奥勒冈州波特兰购物中心改造项目
04欧几里得大街快速公交走廊
05德雷斯顿中央火车站前广场改造
06MUSEUM-AXIS科伦市场改造
07因斯布鲁克玛利亚·特雷西亚大街改造
08NESISKIYOU绿色街道
09福尔德街
10公共港口
11弗拉尔丁恩广场076
12斯韦勒广场080
15切里克里克新北区项目104
13莫拉德广场088
14柏林米特区群星大道096
18比纳罗斯滨海步行道132
16FUZI街区114
17普奇塞达广场126
30艾塞尔河码头和浮桥212
26CalleFerrocarril公共空间188
27马德里市中心的三条城市路线194
28SPREEHAFEN广场198
29灯光漫步长廊204
19柏林犹太博物馆研究与教育中心的开放空间140
20HolmensBruk工业遗产景观144
25乌德勒支大教堂广场180
21RIOLAPIEDAD修复工程150
22伊利街广场158
232200PENNSYLVANIA大道164
24美国Interchange项目172
31奥勒冈州波特兰市SW蒙哥马利绿街：
连通西山区和维拉米特河218
32白色森林：密度与空间226
33基础设施和景观结合236
34雅典市中心改造242
35城市美化250

摘要

城市街道不仅具有连接城市各个区域之间的交通功能，为电力、电信、给排水等市政基础设施服务的功能，同时也为人们提供休息、散步、交流交往、观赏、休闲的空间。城市及其街道的规划与更新设计经历了不同的发展阶段。20 世纪20 年代受现代主义规划思想的影响，街道的规划与更新主要考虑加大道路宽度，减少交叉口，组织主体交通等，重点解决交通问题，催生出“以车为本”的交通性街道，破坏了街道原有的生活氛围和地域性特征，街道空间蜕变为纯粹的交通空间，人在街道中的主体地位下降甚至消失，最终导致了城市的空心化和街道的消失。20 世纪80 年代出现的新都市主义（New Urbanism）提出了回归城市，重建富有活力的“以人为本”的街道，使街道空间成为人性化的空间，成为一种休闲和社交的场所。在街道的规划与更新改造中强调尺度适当、功能多样，鼓励人们进行步行活动，同时创造轻松的街道生活氛围，赋予街道生机与活力。其后出现的景观都市主义（Landscape Urbanism）更是将城市理解为一个生态系统，强调景观是所有自然过程和人文过程的载体，追求可持续的街道规划与更新设计模式。建设更和谐、健康、生态的“以生态为本”的“生态街道”和“绿色街道”空间。

街道景观

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