超越交通——铁路客站设计的演进与创新--聚文网

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编辑推荐

1.学术性和实践性相统。2.案例丰富，内容详实。3.对我国铁路客站的未来发展有前瞻性。

内容简介

本书对铁路客站在中国的演进发展和设计实践进行系统分析和归纳总结，同时作者对其发展趋势和设计策略提出了自己的观点。全书主要内容共分为五章。第一章“源于交通”，简要陈述铁路客站的起源和在世界范围内的兴衰历史以及在中国的发展状况。从时代背景、技术特征、设计理念、站城关系等各个方面进行剖析，提出了对中国铁路客站发展阶段断代划分的观点；第二章“继承与发展”，选择不同历史时期具有代表性的50个铁路客站案例进行简要的介绍，直观地展现出历代铁路客站的面貌特征、前后承袭关系以及巨大的发展变化；第三章“设计与创新”，列举了中国铁路客站在长期设计实践中形成的建筑布局和流线设计方面的主要创新成果，梳理出在客站设计中可以借鉴运用的关键数据和重要原则；第四章“效率与体验”，阐述铁路客站设计的关键要素和与交通相关的基础知识，着重总结归纳了新一代铁路客站有利于提升设计品质的创新做法；第五章“超越交通”，提出了铁路客站应在既有基础上，结合站城融合等新要求，进一步拓展出其超越交通的新价值。为此，作者尝试从六个方面提出了促进站城融合的设计策略，某种程度上也可以视为站城融合的评价要点。

作者简介

盛晖，男，58岁，铁道（建筑）专业，工学学士，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总建筑师，教授级高级工程师。长期致力于大型、特大型铁路旅客车站、综合交通枢纽的建筑规划与设计，提出了我国铁路客站迭代发展理论，其中铁路客站与城市关系演变的典型特征，以及以“站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合”为主要特点的“第四代铁路客站”设计理念行业领先，引领了铁路客站建筑设计领域的发展与进步。盛晖主持的项目获省部级以上优秀设计奖31项，其中“桥建合一及功能可视化立体疏解铁路客站设计建造技术”获2013年国家科技进步奖二等奖。主编或参编学术专著3部，参编规范标准和工具书6部，主编行业标准设计3项，发表专业科技论文23篇，专利18项（排名前三）。

1 源于交通
铁路客站的起源与兴衰
铁路客站在中国的演进
相关基础概念
2 继承与发展
晚清和民国的早期铁路客站
新中国成立初期的第一代铁路客站
改革开放后的第二代铁路客站
21世纪初的第三代铁路客站
建设中的第四代铁路客站
3 设计与创新
铁路客站的九种布局形式
与其他交通设施的接驳
站台雨棚与跨线设施
桥建合一结构的柱网和层高
4 效率与体验
车行交通组织设计
行人流服务水平
效率体验提升19法
5 超越交通
站与城
TOD、站城一体开发与站城融合
站城融合设计21个策略
致谢
附录
中国部分铁路客站主要技术
参数统计表
参考文献

超越交通——铁路客站设计的演进与创新

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