奔驰世纪.汽业

    第一部分 跨世纪的现代汽车生产技术与体系 一、跨世纪的生产、经营方式   1.精益生产方式   2.提前采购方式   3.参与设计方式   4.模块化生产方式   5.平台战略   6.并行开发体系   7.业内电子商务交易 二、生产工艺：走向全面革新   1.金属铸造技术   2.锻造生产技术   3.粉末治金   4.机械加工技术   5.热处理及表现强化技术   6.冲压技术   7.车身焊接技术   8.涂装技术   9.注塑技术   10.装配工艺 三、汽车产品：新世纪概念与设计   1.体积小型化   2.材料轻型化   3.动力电能化   4.运行安全化   5.能源多样化   6.装置电子化   7.汽车环保化   8.驾驶乐趣化 四、走向电子化   1.汽车电子化现状   2.未来发展趋势 五、住处化时代汽车：从无线卫星到万维网络   1.车辆卫星定位：汽车产品的全球化   2.网络汽车化：距离概念的消除   3.互联网络 六、一体生产配套体系   1.传统美欧式供应体系   2.丰田纵向零部件采购体系   3.介于市场与一体化：日式纵向协作体系   4.纵向零部件供应联盟：克莱斯勒体系     第二部分 汽车产业：国际化潮流 一、汽车产业：高度国际化 二、"民族"工业与国际化冲击   1.第一汽车消费大国：国际化的竞争   2.第二汽车生产大国：面临重组调整 三、从竞争走向联盟、并购   1.联盟的形式   2.汽车产业联盟在国际产业界的地位   3.联盟社会加强研究与开发   4.汽车厂商战略联盟的成效   5.国际汽车市场：业内外联盟   6.国际汽车市场：业内合作   7.联盟、合并重组后的国际汽车市场格局 四、国际汽车巨头在亚洲的角逐   1.印度：相对空白的潜在市场   2.东南亚：战火纷飞   3.中国：新世纪最大潜在市场的角逐   4.韩国：亚洲第二大市场上的三强争斗 五、世界汽车市场：垄断竞争   1.厂商生产格局和产品结构   2.主要国家生产、消费格局   3.若干新兴市场国家的市场格局   4.1998年国际市场及未来5年的趋势分析     第三部分 跨越世纪的中国汽车工业：现状、机遇与挑战 一、跨国公司与中国汽车业   1.闭门造车，安局乐业    2.跨国公司进入与冲击 二、中国的汽车零部件：开放的行业 三、跨国公司进入市场结构转换   1.产业市场：国际化启动   2.集中化和竞争格局的转换 四、跨国公司进入与中国民族产业市场结构   1.跨国公司与民族产业国际化   2.WTO与中国汽车企业：挑战与命运 五、中国：新世纪的发展环境   1.国内汽车市场发展趋势   2.汽车工业在上海工业经济中的地位   3.汽车产业就业效应及其溢出   4.汽车产业发展的外在环境约束 六、过渡期中外合资汽车联盟：控制选择   1.控制动机及其方式、结构   2.股权控制与经营控制   3.经营管理控制   4.确保控制的股权安排与相关策略   5.确保控制的经营安排与相关策略 七、新世纪公务车：车型选择   1.上海通用别克   2.上海大众帕萨特   3.广州本田雅阁   4.一汽大众奥迪