新能源汽车补贴政策耦合协同与模拟仿真研究--聚文网

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内容简介

本书从跨界视角研究新能源汽车的财税策略的时间协同、空间协同和层级协同，并通过系统动力学方法对政策协同优化的效果进行仿真模拟。本书首先从现实背景入手，结合文献分析提出理论问题，再对当前新能源汽车补贴等产业政策面临的关键问题进行剖析，然后通过博弈论等方法对补贴等产业政策对企业和消费者的影响机理开展研究，接下来重点就补贴等产业政策的时间、空间和层级协同进行深入探讨，最后通过系统动力学等方法对不同政策的组合效果进行模拟，并提出相应的对策建议。

作者简介

乐为（1972-），中国计量大学经管学院院长，教授，博士，长期从事服务管理、品牌管理、财税政策等方面的研究。全国品牌价值及价值测算标准化技术委员会SAC/TC532委员、全国认证认可技术委员会SAC/TC261委员、国际品牌评价技术委员会ISO/TC289 WG1工作组专家，中国技术经济学会神经科技与经济管理专业委员会常务理事、管理科学与工程学会神经管理与神经工程研究会委员会委员、浙江省企业形象研究会副会长、浙江省企业管理研究会副会长、浙江省品牌建设联合会常务理事、“一带一路”标准化研究与教育大学联盟秘书长。主持国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家科技支撑计划等国家级、省部级项目20余项，发表论文70余篇。

第一章绪论第一节研究背景和研究意义第二节研究目标、技术路线及研究方法第二章相关基础理论与文献综述第一节相关基础理论第二节文献综述第三章我国新能源汽车补贴等产业政策协同现状及关键问题识别第一节新能源汽车补贴等产业政策协同发展现状第二节新能源汽车补贴等产业政策协同主要问题梳理第三节新能源汽车补贴等产业政策协同关键问题识别第四章考虑多主体利益均衡的新能源汽车产业政策作用机理研究第一节考虑消费者偏好的新能源汽车产业政策作用机理研究第二节生产者责任延伸下新能源汽车企业决策的影响机制研究第五章基于政策分解的新能源汽车补贴等产业政策多维度协同研究第一节新能源汽车补贴等产业政策关联及其耦合效应研究第二节新能源汽车补贴等产业政策协同研究第三节新能源汽车补贴等产业政策协同与市场渗透研究第四节基于DSGE模型的财税政策等要素对新能源汽车产业的影响第六章基于系统动力学的新能源汽车产业政策模拟及发展路径设计第一节基于政策协调的新能源汽车产业系统动力学模型构建第二节基于政策协调的新能源汽车产业系统动力学仿真模拟第三节基于政策协调的新能源汽车产业发展路径设计结语参考文献

新能源汽车补贴政策耦合协同与模拟仿真研究

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