城市大型综合体车位级停车供需特性分析及服务效能提升方法

城市综合体的规划建设是城市用地集约化发展的主流趋势,大型综合体配建停车设施是城市停车供给的重要载体。本书依托国家自然科学基金项目,聚焦城市大型综合体停车场,面向停车场“服务能力弱、车辆停放便利性弱”等突出问题,以及智能化、精细化停车管理的发展趋势,从车位级角度入手:从空间、时间多维度刻画大型综合体停车场供需时空状态基本特性;结合停车者行为模式研究,揭示泊位选择特征和空间划分方法;以提升停车场时空资源利用效率和车辆停放便利性为目标,建立大型停车场差异化定价策略、内部泊位诱导技术、出入口动静态交通拥堵协同调控技术,为城市大型、特大型停车场的规划和管理提供新的研究思路和理论方法支撑。本书可作为交通运输工程学科及交通工程、交通运输等专业研究生和本科生的参考用书,也可为交通规划与设计、管理与控制、智能交通等专业领域的技术人员提供参考。(为更好呈现书中内容,本书配有彩色电子书,可扫描封面二维码获取)

第1 章  绪论……………………………………………………………………………………… 1  1. 1  研究背景和意义………………………………………………………………………… 1  1. 2  研究现状………………………………………………………………………………… 3  1. 3  主要研究目标及内容…………………………………………………………………… 6  本章参考文献…………………………………………………………………………………… 7第2 章  车位级停车交通时空特征获取……………………………………………………… 10  2. 1  停车调查目的与内容…………………………………………………………………… 10  2. 2  停车调查技术手段与方法……………………………………………………………… 10  2. 3  停车调查方案设计……………………………………………………………………… 14  2. 4  本章小结………………………………………………………………………………… 24  本章参考文献………………………………………………………………………………… 25第3 章  停车设施空间供给特征与评价……………………………………………………… 26  3. 1  停车设施供给特性分析………………………………………………………………… 26  3. 2  停车设施供给评价指标与计算………………………………………………………… 38  3. 3  案例分析………………………………………………………………………………… 44  3. 4  本章小结………………………………………………………………………………… 56  本章参考文献………………………………………………………………………………… 57第4 章  大型停车场车位级时空需求特征…………………………………………………… 58  4. 1  停车场宏观需求特性…………………………………………………………………… 58  4. 2  车位级停车需求特性…………………………………………………………………… 60  4. 3  停车需求分类…………………………………………………………………………… 63  4. 4  停车需求扩散模式……………………………………………………………………… 67  4. 5  车辆寻泊行为特性……………………………………………………………………… 70  4. 6  停车需求评价…………………………………………………………………………… 74  4. 7  案例分析………………………………………………………………………………… 81  4. 8  本章小结………………………………………………………………………………… 86  本章参考文献………………………………………………………………………………… 86第5 章  大型停车场通道内的交通冲突特征………………………………………………… 88  5. 1  停车场通道内的交通流线冲突问题…………………………………………………… 88  5. 2  自然驾驶停车冲突实验………………………………………………………………… 92