双轨公共服务供给模式构建与政策选择

由于政府失灵与市场失 灵的存在，单一主体下的供 给模式无法满足顾客快速增 长的多样化需求，公共服务 供给出现资源分配不均、服 务效率低下、顾客等待时间 长等问题。基于此，考虑政 府公共服务职能以及供给侧 改革的基本要求，本书运用 排队论等随机建模、矩阵分 析与数值计算相结合的定量 研究方法，对不同主体目标 （等待时间最短、收益最大 及社会总成本最小）下的基 本公共服务供给模式和供给 政策分别进行对比分析与研 究，进而探索公共资源与预 算有限时，可用于改善服务 供给效果、满足可持续性供 给的具体条件及方法。

第一章 绪论 第一节 选题背景与研究意义 一 选题背景 二 研究意义 第二节 核心概念界定 一 公共服务与公共服务供给 二 公共服务供给模式 三 公共服务供给政策 四 公共服务供给效果评价指标 第三节 研究内容与方法 一 研究内容 二 研究方法 第四节 研究思路与框架 第二章 文献综述 第一节 关于公共服务定价的研究 一 公共服务定价的定性研究 二 公共服务定价的经济学研究 三 基于排队论的公共服务定价研究 第二节 公共服务补贴政策的研究 一 需求补贴政策研究 二 供给补贴政策研究 第三节 服务供给中有关信息及其作用的研究 一 公共服务供给中的一般信息研究 二 服务供给中的非实时信息研究 三 服务供给中的实时信息研究 第四节 关于公共服务供给模式的研究 一 公共部门供给研究 二 私人部门供给研究 三 多元供给模式研究 第三章 双轨公共服务供给中的定价问题 第一节 问题描述与模型构建 一 问题描述 二 模型与假设 第二节 双轨公共服务供给分析 一 公共部门供给分析 二 私人部门供给及其定价 第三节 双轨公共服务供给下的拥堵解决 一 TTS供给模式能否缓解拥堵 二 TTS供给模式构建中的现实约束条件 第四节 不同供给模式下的成本分析 一 运营总成本 二 社会总成本 第五节 数值例子与分析 一 拥堵解决 二 成本分析 第六节 本章小结 第四章 双轨公共服务供给中的补贴政策 第一节 问题描述与模型构建 一 问题描述 二 模型与假设 第二节 公共部门收益补贴 一 公共部门收益补贴下的公共部门供给 二 公共部门收益补贴下的私人部门供给 三 公共部门收益补贴下的双轨服务供给效果 第三节 私人部门收益补贴 一 私人部门收益补贴下的公共部门供给 二 私人部门收益补贴下的私人部门供给 三 私人部门收益补贴下的双轨服务供给效果 第四节 不同补贴政策的对比分析 一 不同决策变量对于公共服务供给的影响 二 不同供给模式与补贴政策下的顾客等待 三 不同收益补贴政策下的私人部门收益 四 不同供给模式与补贴政策下的成本分析 第五节 本章小结 第五章 双轨公共服务供给中的信息披露 第一节 问题描述与基本假设 一 问题描述 二 基本模型与假设 第二节 混合信息政策下的双轨公共服务供给 一 MI-1政策下的私人部门供给 二 MI-1政策下的公共部门供给 三 MI-1政策下双轨服务供给效果 第三节 无实时信息政策下的双轨公共服务供给 一 NRI政策下的私人部门与公共部门供给 二 NRI政策下双轨服务供给效果 第四节 不同信息政策下双轨公共服务供给对比分析 一 不同信息政策下的顾客选择 二 不同信息政策下的顾客等待 三 不同信息政策下的收益与成本分析 第五节 本章小结 第六章 公共服务供给政策选择 第一节 价格政策的制定与选择 一 公共服务供给模式选择 二 双轨公共服务供给中的价格政策 第二节 补贴政策的选择及条件 第三节 信息披露政策的选择及条件 第七章 结束语 第一节 主要结论 第二节 主要创新点 第三节 研究展望 参考文献 附录 附录一 第三章附录 一 命题3.2.1证明 二 命题3.2.2证明 三 命题3.3.1证明 四 命题3.3.2证明 五 式（3.3.3）的具体解释 六 命题3.3.4证明 七 命题3.4.1证明 八 命题3.4.2证明 九 命题3.4.3证明 附录二 第四章附录 一 命题4.2.1证明 二 命题4.2.2证明 三 命题4.2.3证明 四 命题4.2.4证明 五 命题4.3.1证明 六 命题4.3.2证明 七 命题4.3.3证明 八 命题4.3.4证明 附录三 第五章附录 一 命题5.1.1证明 二 命题5.2.1证明 三 MI-1政策下运用MAM求解公共部门平均队长 四 NRI政策下运用MAM求解公共部门平均队长和等待时间