BIM应用软件/花湖机场数字建造实践与探索丛书

花湖机场作为一个包含29个专业的复杂建设项 目，涉及的BIM软件多达数十种，为了克服BIM软件 使用中的各种问题，机场业主、各参建方、软件开 发商等摸索出了一套涵盖商业BIM软件、定制化BIM 插件、集成BIM平台三个维度的多BIM软件协同应用 之道。本书共分为6章，首先以BIM以及BIM软件发 展现状为基点，充分结合花湖机场建造的实际，全 面介绍了机场建设前BIM软件的调研选型工作；然后 系统介绍了花湖机场商业BIM软件应用、定制化BIM 插件研发与应用、BIM集成平台研发与应用，并对三 者的经验进行系统提炼和总结；最后进一步梳理了 BIM实施与软件应用的创新点、不足，并对未来BIM 软件的发展进行了展望。

1 绪论 1.1 花湖机场建设背景 1.2 国内外BIM应用现状 1.2.1 国外政府工程项目应用BIM情况 1.2.2 国内BIM应用情况 1.3 BIM软件研发应用现状 1.3.1 主流BIM软件开发商与产品分析 1.3.2 主流BIM软件内核对比 1.4 花湖机场BIM软件应用面临的挑战 1.5 本书主要内容 2 花湖机场BIM软件选型 2.1 概述 2.2 BIM应用目标和软件要求 2.2.1 BIM应用目标 2.2.2 BIM软件要求 2.3 BTM应用软件选型 2.3.1 调研团队组建 2.3.2 软件分类及初选 2.3.3 软件评价 2.4 软件调研结果小结 3 花湖机场商业BIM软件应用 3.1 概述 3.2 花湖机场主要BIM建模软件及应用 3.2.1 MicroStation及其在花湖机场的应用 3.2.2 Revit及其在花湖机场的应用 3.2.3 CNCCBIM OpenRoads及其在花湖机场的应用 3.2.4 OpenBuildings Designer及其在花湖机场的应用 3.2.5 Tekla及其在花湖机场的应用 3.2.6 ProStructures及其在花湖机场的应用 3.2.7 晨曦BIM钢筋建模软件 3.3 花湖机场主要B1M应用软件及应用 3.3.1 Navigator及其在花湖机场的应用 3.3.2 Navisworks及其在花湖机场的应用 3.3.3 Fuzor及其在花湖机场的应用 3.3.4 LumenRT及其在花湖机场的应用 3.4 花湖机场BIM软件应用总结 3.4.1 模型一现实差异控制策略 3.4.2 复杂海量构件高效精确建模策略 3.4.3 多源异构模型数据交互策略 4 花湖机场定制化BIM插件研发与应用 4.1 概述 4.2 花湖机场定制化建模辅助类工具 4.2.1 道面分块工具 4.2.2 弧形汽车坡道钢筋建模工具 4.2.3 钢结构Tekla-Revit交互建模软件(TTR)工具 4.2.4 晨曦钢筋调整工具 4.3 花湖机场定制化属性管理类工具 4.3.1 钢结构Tekla-Revit参数屙陛转换工具研发 4.3.2 基于Dynamo的模型属性添加查看工具 4.3.3 Revit软件编码工具研发