您好,欢迎来到聚文网。 登录 免费注册
近代香港轮船航运业研究(1840-1911)

近代香港轮船航运业研究(1840-1911)

  • 字数: 431
  • 出版社: 中国社科
  • 作者: 夏巨富|
  • 商品条码: 9787522733869
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 405
  • 出版年份: 2024
  • 印次: 1
定价:¥145 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
库存: {{selectedSku?.stock}} 库存充足
{{item.title}}:
{{its.name}}
精选
内容简介
本书以1840-1911年间香 港轮船航运业为研究对象, 纵向聚焦近代香港轮船航运 业的发展历史背景、航政机 构设置与管理、风险管控、 发展历程、与区域贸易圈关 系、新兴产业的兴起等专题 内容,横向探讨近代香港各 阶段轮船航运业造船厂、轮 船公司、吞吐量、航线繁荣 等内容,进而概括出近代香 港轮船航运发展中轮船与帆 船的比重问题、轮船航运发 展中的“双轨”模式、轮船航 运业与区域贸易的关联性、 轮船航运业发展与香港转口 港地位确立之间的关系等基 本特点。
作者简介
夏巨富,男,华中师范大学中国近现代史专业博士。现为广州大学人文学院讲师、广州十三行研究中心兼职助理研究员,主要研究方向为中国近代经济社会史、近代广州经济社会史。主持国家社科基金项目2项,主持省级课题1项,参与国家级和省部级项目共3项,在《中国社会经济史研究》《历史档案》《音乐研究》等学术刊物发表论文30余篇。主要学术兼职有中国经济史学会学员。
目录
导论 第一节 研究对象与学术价值 第二节 学术综述 第三节 研究理论与方法 第四节 创新点和难点 第一章 香港轮船航运业发展的历史背景 第一节 自然区位因素 第二节 社会经济环境 小结 第二章 香港航政机构设置及其管理 第一节 航政机构设置与运作 第二节 航运政策及其管理 小结 第三章 香港轮船航运业中的风险管控 第一节 自然风险及其应对 第二节 人为风险及其管控 第三节 非正当贸易及其打击 小结 第四章 香港轮船航运业的萌发阶段:1840-1898 第一节 造船厂和轮船公司的发展 第二节 吞吐量的扩增 第三节 航线的繁荣 第四节 航期的增多 小结 第五章 香港轮船航运业的繁荣阶段:1898-1911 第一节 造船厂与航运公司的兴盛 第二节 吞吐量的猛增 第三节 航运业利润的暴涨 第四节 航线的繁荣 小结 第六章 香港轮船航运业与贸易圈的形成 第一节 华南贸易圈 第二节 跨洋贸易圈 小结 第七章 香港轮船航运业与转口港地位的确立 第一节 中转贸易的繁荣 第二节 转口港地位的确立 小结 第八章 香港轮船航运业与新兴产业兴起 第一节 保险业 第二节 电报业 第三节 金融业 小结 第九章 香港轮船航运业发展中的基本特点 第一节 轮船与帆船比重不同 第二节 轮船与帆船吨位差异 第三节 轮船发展的“双轨”模式 第四节 充斥着非正当贸易 小结 第十章 结语 第一节 航运业发展的辐射效应 第二节 轮船航运业的相关思考 参考文献 后记

蜀ICP备2024047804号

Copyright 版权所有 © jvwen.com 聚文网