川西“交通+旅游”融合发展

本书以川西地区交旅融 合为切口，探究该地区交旅 融合的发展模式。在明确“ 交通+旅游”融合发展的概 念、分析川西地区高速公路 “交通+旅游”融合发展所面 临困境的基础上，创新性地 提出了交旅融合的概念模型 ，阐明了“交通旅游化”是交 旅融合的“显性展现”，业务 、资源、市场、人才、信息 、机制六个层次的融合是交 旅融合的“隐性过程”；采用 量化评价与案例研究相结合 的方式探究了川西地区“交 通+旅游”融合发展的机制 ，提出了促进川西地区高速 公路“交通+旅游”融合发展 的策略，进而探讨了交旅融 合发展的新模式。 本书紧贴产业发展趋势 ，在理论上有助于为交旅融 合研究打开新的视角，助力 交旅融合深度化、全域化、 多样化和普及化发展；在实 际工作中有助于准确把握交 旅融合的性质和规律，为交 旅融合的生动实践谱写新篇 章。

1 研究背景与相关领域研究综述 1.1 研究背景 1.1.1 “交通+旅游”融合发展的趋势 1.1.2 川西区域高速公路建设 1.2 相关领域研究综述 1.2.1 对产业融合的研究 1.2.2 对“交通+旅游”融合发展的研究 1.2.3 综述 1.3 “交通+旅游”融合发展相关政策分析 1.3.1 “交通+旅游”融合发展的必要性 1.3.2 “交通+旅游”融合发展中存在的问题 1.3.3 “交通+旅游”融合发展的趋势研判 2 “交通+旅游”融合发展的定义与特点 2.1 “交通+旅游”融合发展的定义 2.2 “交通+旅游”融合发展的特点 2.2.1 融合动力的复合性 2.2.2 融合内涵的层次性 2.2.3 融合过程的演进性 2.2.4 融合行为的多样性 2.2.5 小结：“交通+旅游”融合发展的一般性质 2.3 “交通+旅游”融合发展的概念模型 2.4 路衍经济——推动川西“交通+旅游”融合发展的重要引擎 2.4.1 路衍经济的含义与特征 2.4.2 路衍经济在川西“交通+旅游”融合发展中的重要意义与作用 3 川西“交通+旅游”融合发展现状分析 3.1 川西“交通+旅游”融合发展水平评价 3.1.1 研究方法与数据来源 3.1.2 川西区域交通与旅游两大产业的耦合协调度评价 3.1.3 小结 3.2 川西“交通+旅游”融合发展的典型案例Ⅰ——泸定大渡河大桥超级工程旅游景区项目 3.2.1 项目概况 3.2.2 项目基本条件与发展思路 3.2.3 建设过程 3.2.4 启示 3.3 川西“交通+旅游”融合发展的典型案例Ⅱ——雅康高速公路天全服务区项目 3.3.1 项目概况 3.3.2 项目优势 3.3.3 项目建设与运营特点 3.3.4 启示 3.4 川西“交通+旅游”融合发展的前景与存在的问题 3.4.1 趋势与前景 3.4.2 存在的问题 4 推动川西高速公路“交通+旅游”融合发展的策略研究 4.1 策略框架 4.2 推动川西高速公路从“快进”通道向“慢游”目的地转化 4.2.1 意义 4.2.2 从“快进”通道向“慢游”目的地转化的“六项提升” 4.3 推动川西高速公路服务区功能转化，从过境地成为县域综合平台 4.3.1 将服务区打造成乡村振兴示范点 4.3.2 将服务区打造成新能源利用示范点