铁水联运港口核心作业计划的优化

本书以铁水联运港口核心作业计划为研究对象，以核心作业计划的优化为研究点，对铁水联运港口核心作业计划优化的理论及方法展开研究。本书主要内容包括：绪论、国内外研究综述、铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架、考虑岸桥操作的集装箱船舶配载计划优化研究、考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派研究、“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化研究、结论与展望。
本书可供交通运输及相关专业的本科生、研究生使用，也可供从事集装箱运输和多式联运的相关人员参考。

常祎妹，北京物资学院物流学院供应链管理专业副教授。2014年获北京交通大学学士学位，2019年获北京交通大学博士学士。读博期间，曾于2017-2018年赴美国马里兰大学公派交流。自2014年开始一直从事集装箱运输以及铁水联运相关领域的研究，尤其是关注铁水联运港口作业组织、作业调度方面的内容。迄今为止，申请人共发表学术论文13篇，部分论文发表在Transportation Letters，《交通运输工程学报》以及《交通运输系统工程与信息》等交通领域国内外主流期刊。近年来主持了1项国家自然科学基金青年科学基金项目、1项北京市社会科学基金决策咨询一般项目、1项北京市教委科技计划一般项目、1项北京物资学院青年科研基金项目、1项北京交通大学博士研究生创新项目，并多次主持参与企业、高校的横向项目。

第1章绪论
1.1研究背景
1.2研究目的和意义
1.3研究内容和结构框架
1.3.1研究内容
1.3.2结构框架
1.4主要创新点
1.5小结
第2章国内外研究综述
2.1集装箱船舶配载计划优化
2.2堆存资源优化
2.3装卸作业计划优化
2.4研究现状评述
2.5小结
第3章铁水联运港口核心作业计划优化的总体框架
3.1铁水联运港口的界定
3.1.1铁水联运港口概述
3.1.2铁水联运港口的功能
3.1.3铁水联运港口的作业设备
3.2铁水联运港口的布局及作业流程
3.2.1铁水联运港口布局及作业模式
3.2.2铁水联运港口集装箱作业流程
3.2.3铁水联运港口布局模式的确定
3.3铁水联运港口核心作业的界定
3.3.1集装箱装船作业
3.3.2集装箱堆存作业
3.3.3“堆场一铁路作业区”集装箱装卸作业
3.4铁水联运港口核心作业计划优化问题的基本内容
3.4.1考虑岸桥操作的集装箱船舶配栽计划优化问题
3.4.2考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派问题
3.4.3“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化问题
3.5铁水联运港口核心作业计划优化问题的基本描述
3.5.1约束条件的基本描述
3.5.2决策变量的基本描述
3.5.3优化目标的基本描述
3.6小结
第4章考虑岸桥操作的集装箱船舶配载计划优化研究
4.1考虑岸桥操作的集装箱船舶配载计划优化问题的研究思路
4.1.1优化前提
4.1.2问题描述
4.2考虑岸桥操作的集装箱船舶配载计划优化模型
4.2.1模型假设
4.2.2符号与变量
4.2.3目标函数
4.2.4约束条件
4.3考虑岸桥操作的集装箱船舶配载计划优化模型求解
4.3.1染色体编码
4.3.2适应度函数与选择操作
4.3.3交叉操作
4.3.4变异搡作
4.3.5终止条件
4.3.6惩罚因子的引入
4.4算例分析
4.4.1算例基本情况
4.4.2结果分析
4.5小结
第5章考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派研究
5.1考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派问题的研究思路
5.1.1优化前提
5.1.2问题描述
5.2考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派模型
5.2.1模型假设
5.2.2符号与变量
5.2.3标函数
5.2.4约束条件
5.3考虑配载计划的铁路运输箱和公路运输箱混合堆存的箱位指派模型求解
5.3.1公路运输箱到达序列的预测
5.3.2箱位指派求解算法
5.4算例分析
5.4.1算例基本情况
5.4.2结果分析
5.5小结
第6章“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化研究
6.1“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化问题的研究思路
6.1.1优化前提
6.1.2问题描述
6.2“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化模型
6.2.1模型假设
6.2.2符号与变量
6.2.3目标函数
6.2.4约束条件
6.3“堆场-铁路作业区”集装箱双向同步装卸作业计划优化模型求解
6.3.1染色体编码
6.3.2适应度函数以及选择操作
6.3.3交叉操作
6.3.4变异操作
6.3.5均衡操作
6.3.6集卡走行时间的处理
6.3.7终止条件
6.4算例分析
6.4.1算例基本情况
6.4.2结果分析
6.5小结
第7章结论与展望
7.1研究结论
7.2研究展望
附录A相关数据
参考文献