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大型复杂人-机-环境系统中的人因可靠性

大型复杂人-机-环境系统中的人因可靠性

  • 字数: 300000
  • 装帧: 精装
  • 出版社: 国防工业出版社
  • 作者: 张力,胡鸿 著
  • 出版日期: 2024-01-01
  • 商品条码: 9787118130812
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 288
  • 出版年份: 2024
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精选
内容简介
   本书系统分析了人因可靠性对大型复杂人-机-环境系统安全和绩效的作用与影响,讨论与建立了人因可靠性基础理论,深刻阐述了人因可靠性若干基本重要概念,探讨了复杂人-机-环境系统人员认知行为机制及规律,建立了规范化的人因可靠性分析技术、人因事件分析与预防方法、人因绩效提升方法,并给出了这些理论、方法、技术的应用案例。还介绍了人因可靠性实验设计与应用方法。本书是作者对30年来在国家自然科学基金、国防军工技术基础计划等的长期支持下所取得的一系列有关人因可靠性研究成果的总结和概括,通过对不同复杂人-机-环境系统特征与人员特性共性的抽象,建立了适应不同系统的人因可靠性通用性理论。
目录
   第1章 绪论
1.1 人-机-环境系统的发展与演变
1.2 人因可靠性对系统安全的作用与影响
1.3 人因可靠性研究历史与发展
1.4 善用人因可靠性是创造利润之道
参考文献
第2章 人因可靠性基础理论
2.1 人因可靠性重要概念
2.1.1 人因、人因工程与工效学
2.1.2 人的行为与人因绩效
2.1.3 人因可靠性、人因失误、人因失效、人因事件、人因失效事件与人因事故
2.1.4 人因可靠性分析与人因事件分析
2.1.5 人因失误类型与人因失误模式
2.1.6 人-系统界面与人-系统交互
2.1.7 人因可靠性研究的方法论
2.1.8 人因可靠性研究的范畴及边界
2.2 大型复杂人-机-环境系统运行特征对人因可靠性的影响
2.3 人的认知行为模型
2.3.1 刺激-调制-响应(S-O-R)模型
2.3.2 Wickens认知过程信息处理模型
2.3.3 决策阶梯模型和SRK三级行为模型
2.3.4 情境控制模型
2.3.5 信息、决策和行动模型
2.3.6 宏认知功能框架模型
2.4 人因失误的性质与特征、产生机制和模式
2.4.1 人因失误的性质与特征
……

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