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高速铁路道岔设计理论与实践(第3版)

高速铁路道岔设计理论与实践(第3版)

  • 字数: 865000
  • 装帧: 精装
  • 出版社: 科学出版社
  • 作者: 王平,徐井芒
  • 出版日期: 2023-11-01
  • 商品条码: 9787030712103
  • 版次: 3
  • 开本: 16开
  • 页数: 584
  • 出版年份: 2023
定价:¥398 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章,主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廊形设计优化、短波激励下高速轮轨滚动接触与瞬态响应、道岔区列车脱轨机理及评判准则研究、高速铁路道岔转换运动与关键部件动力特性、高速铁路道岔健康管理与状态监测系统等内容。
本书理论学术水平及工程实用性高,可供从事铁路轨道相关专业院校与科研机构的研究生、研究人员和工程技术人员查阅、参考。
目录
第一章概述1
第一节高速铁路道岔性能要求与设计理念1
一、高速铁路道岔的性能要求2
二、高速铁路道岔的设计理念2
三、高速铁路道岔的技术特点3
四、高速铁路道岔的发展趋势4
第二节中国高速铁路道岔运用状态及评估5
一、中国高速铁路长期安全运营面临的挑战6
二、中国高速铁路动车组运用状态7
三、中国高速铁路轨道结构运用状态15
四、中国高速铁路道岔运用状态39
第三节高速铁路道岔设计、分析理论及发展方向48
一、高速列车-道岔系统耦合动力学分析理论49
二、高速铁路道岔转换及控制分析理论51
三、高速铁路道岔部件疲劳强度分析理论52
四、高速铁路道岔设计评估及验证技术53
本章小结53
参考文献54
第二章高速铁路道岔轮轨稳态滚动接触理论57
……

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