城市轨道交通列车网络控制及应用

党的二十大明确指出要加快发展方式绿色转型。推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。要加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化，加快节能降碳优选技术研发和推广应用，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
轨道交通作为国际公认的绿色交通，具有经济、环保、高效等独特优势，对于提高交通运输能力、提高群众的出行效率有着积极作用。近年来，随着我国经济高速增长和城市化进程快速推进，城市轨道交通行业也得以快速发展，运营线路长度、客运量、在建线路长度屡创历史新高。城市轨道交通行业前景广阔，需要大批具有扎实理论基础、较强操作能力的技术技能人才，满足社会、企业和行业需求。
当前，新一轮科技革命和产业变革相互促进，多种新兴技术加速发展，在实现“碳达峰、碳中和”目标的背景下，以信息化、数字化、网络化、智能化为重要特征的新兴技术成为推动高端装备高质量、高标准发展的必要引擎。随着智慧城轨不断加速推进，对城轨列车全自动、智能化、多系统协同发展要求越来越迫切。列车网络控制系统作为城轨车辆系统智能化的集中体现，在新技术不断涌现中呈现出蓬勃发展的趋势，列车网络控制系统成为城轨列车智能化应用的关键载体。
《城市轨道交通列车网络控制及应用》在计算机网络和数据通信技术的基础上，主要介绍了城市轨道交通列车通信网络的基础知识、控制原理及其应用，同时融合了城轨轨道交通网络控制的新技术。全书分理论篇和实训篇，采用项目式教学，任务驱动，配有丰富的数字资源。
理论篇分为七个项目：项目一主要对城市轨道交通列车网络的概念进行阐述，并且回顾了列车网络的国内外发展现状；项目二讲述了列车网络的基础知识，包括计算机网络的概念、拓扑结构、传输介质、访问控制方法及网络体系结构；项目三介绍了数据通信的相关知识，包括通信系统、编码技术、传输技术、多路复用技术、数据交换及差错控制技术；项目四阐述了现场总线系统，包括总线及总线操作、现场总线的概念、现场总线的通信系统及网络化控制、串行通信接口技术；项目五重点介绍了城轨列车通信网络，包括列车通信网络、ARCNET通信网络、CAN总线通信网络、LonWorks总线、WordFIP总线及列车以太网技术；项目六主要介绍了常见的列车网络控制管理系统，包括SIBAS、MITRAC、DETECS和TCMS系统；项目七针对目前列车故障诊断系统和网络控制在列车运行方面的应用进行了详细分析与介绍。
实训篇分为五个实训项目，是对理论知识的综合运用与实践。实训项目按照真实的网络系统检修作业流程及作业规范确定，构建了工学结合的课程体系，使教学课程能更加密切地与实际作业相结合，形成“职业引导、能力递进”的人才培养模式，以实现人才培养与实际工作需求完整对接的目标。

上篇 理论篇
项目一 绪论
任务一 列车通信网络概述
任务二 国内外列车网络控制的发展现状
项目二 列车网络基础知识
任务一 计算机网络概述
任务二 局域网
任务三 网络的拓扑结构
任务四 网络的传输介质
任务五 介质访问控制方法
任务六 网络的体系结构
任务七 网络互联设备
项目三 数据通信基础
任务一 通信系统简介
任务二 数据编码技术
任务三 数据的传输方式
任务四 多路复用技术
任务五 数据交换技术
任务六 差错控制技术
项目四 现场总线系统
任务一 现场总线系统简介
任务二 现场总线数据通信系统
任务三 现场总线网络化控制系统
任务四 总线与总线操作
任务五 串行通信接口技术
项目五 城轨列车通信网络
任务一 城轨交通网络控制概述
任务二 列车通信网络
任务三 ARCNET通信网络
任务四 CAN总线通信网络
任务五 LonWorks总线
任务六 WorldFIP总线
任务七 列车以太网
项目六 列车网络控制管理系统
任务一 列车网络控制系统
任务二 SIBAS系统
任务三 MITRAC系统
任务四 DETECS系统
任务五 列车控制与诊断系统
项目七 城轨列车网络控制及应用
任务一 TCN系统在列车故障诊断中的应用
任务二 MVB通信故障分析及处理
任务三 WorldFIP总线在城市轨道交通中的应用
任务四 LonWorks总线在列车故障诊断中的应用
任务五 以太网在列车网络控制中的应用

下篇 实训篇
实训一 列车网络结构认知
实训二 列车组干网MVB线缆制作
实训三 M12连接器组装
实训四 单模块实验
实训五 地铁网络设备连接

参考文献