我国物流现代化发展的战略重点研究

物流领域前沿性研究成果

本书立足于服务中国式现代化，以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，围绕供需适配、产业融合、内外联通、安全高效、创新绿色等目标，聚焦现代物流在经济运行体系供给、产业融合联动、国际物流竞争、安全韧性发展、智慧绿色发展等方面的战略重点，开展相关理论和实践研究，从创新物流发展新供给路径、打造产业融合物流经济发展新动能、培育扩大开放国际物流合作与竞争新优势、铸就产业链供应链安全稳定基石、把握现代物流智慧绿色发展新机遇等角度出发，系统阐述、分析了我国物流现代化发展面临的新形势、新要求和新使命。加快现代物流高质量发展，畅通生产、消费、流通国民经济循环，引导支撑现代化产能布局，有利于推进新型城镇化和乡村振兴同频共振，促进共同富裕，更好地服务于构建新发展格局、支撑引领中国式现代化。

"姜奇平： 中国社会科学院信息化研究中心主任，中国社会科学院数量经济与技术经济研究所信息化与网络经济室主任、研究员，中国科学院《互联网周刊》主编。 兼任国务院国有资产监督管理委员会国资监管信息化专家组专家、国家工商行政管理总局市场监管专家委员会委员、中国信息经济学会常务理事、中国管理学会学术委员会副主任、中国互联网协会高级专家委员、数字论坛成员、信息社会50人论坛轮值主席。 在中国互联网发展的初期，作为“网络文化丛书”的作者，姜奇平是推动互联网在中国起步的最早的启蒙者之一，也是中国互联网经济理论的重要奠基人之一。他由此被《硅谷时代》评为“带领我们走向数字时代的20位中国人”之一。中国互联网发展进入创新时代，他再一次领导潮流，2000年与胡泳联合创办了互联网网络学及商务管理模式为研究重点的互联网经济与发展中心。 2006年，获中国信息协会中国信息化论文一等奖；2008年，获中国信息经济学会论文一等奖；2009年，获中国电子商务十年发展特殊贡献奖，入选中国互联网十位启蒙人物；2011年，著作入选中国信息协会中国信息化十大专著。著有《新文明论概略》（上下卷）、《浮现中的数字经济》《体验经济：来自变革前沿的报告》《信息化与网络经济：基于均衡的效率与效能分析》《和谐社会与信息化战略》《3%》《网络经济：内生结构的复杂性经济学分析》《分享经济：垄断竞争政治学》《后现代经济：网络时代的个性化和多元化》《海尔管理学：原则与框架》《海尔管理学：理论与解释》等二十余部著作，发表几十篇论文。"

第一章我国物流发展的阶段性和战略重点演变1
1.1技术管理阶段2
1.2产业发展阶段3
1.3现代产业组织阶段7
第二章我国物流现代化发展面临的新使命9
2.1立足新发展阶段，开启物流现代化新征程9
2.2贯彻新发展理念，培育物流经济发展新动能13
2.3构建新发展格局，引导物流资源服务转向17
2.4推进高质量发展，促进物流供需精准适配21
2.5确立新发展战略，推进物流现代化发展26
第三章架构“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，创新物流发展供给路径34
3.1“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系的理论逻辑34
3.2《国家物流枢纽布局和建设规划》的提出及考虑39
3.3“通道+枢纽+网络”联网运行机制52
3.4“通道+枢纽+网络”联网运行主要任务57
第四章推进物流业与其他产业融合联动发展，培育物流经济发展新动能63
4.1物流业与其他产业融合联动发展的理论逻辑64
4.2物流业与其他产业融合联动发展的合作模式67
4.3物流业与其他产业融合联动发展的基本要求71
4.4物流业与其他产业融合联动发展的进展及存在的问题72
4.5物流业与其他产业融合联动发展的思路及方向77
4.6物流业与其他产业融合联动发展的主要任务81
第五章服务内外循环，壮大国际物流服务合作与竞争新优势93
5.1提升国际物流服务能力问题的提出93
5.2提升国际物流服务能力的内涵97
5.3构建新发展格局对国际物流服务能力提出新要求102
5.4我国国际物流服务对我国经济发展的适应性评价110
5.5提升我国国际物流服务能力的思路与方向116
5.6提升我国国际物流服务能力的主要任务120
第六章提升发展韧性，铸就产业链供应链安全稳定基石125
6.1百年变局和疫情交织，对增强物流发展韧性提出新要求125
6.2现代物流安全韧性发展的内涵及基本要求129
6.3我国物流安全韧性发展的适应性评价136
6.4我国物流安全韧性发展的主要思路与方向147
6.5我国物流安全韧性发展的主要任务150
第七章落实“双碳”目标，挖掘现代物流创新绿色发展新潜能158
7.1“双碳”目标对现代物流提出创新绿色发展新要求158
7.2现代物流创新绿色发展面临的主要问题164
7.3现代物流创新绿色发展的基本方向和主要路径166
7.4现代物流创新绿色发展的主要任务169
参考文献177