智能座舱HMI设计 从人因理论到设计实践

《智能座舱HMI设计：从人因理论到设计实践》适合汽车设计人员阅读，也可作为高等院校汽车设计相关专业的教材或参考用书。

本书结合当下汽车行业发展趋势，以智能座舱为基础，从人因学出发，详细讲解了智能座舱中的数字仪表HMI设计、信息娱乐系统HMI设计、多模交互设计、驾驶自动化HMI设计的知识，从多个角度解释了车载系统、智能驾驶和多模交互的设计方法，涵盖人因学理论、行业规范、设计案例、设计原则，以及相关领域的趋势和挑战。本书适合汽车HMI设计师、产品经理等人员阅读，也可作为高等院校汽车设计、人机交互设计等相关专业的教材或参考用书。

第1章智能座舱人机交互介绍
1.1智能座舱HMI概览2
1.1.1智能座舱的定义和发展史2
1.1.2智能座舱HMI的发展趋势5
1.1.3智能座舱HMI的场景设计9
1.2智能座舱HMI中的机会和挑战14
1.2.1驾驶安全的挑战14
1.2.2智能驾驶的挑战16
1.2.3信息安全的挑战18
1.2.4人因工程的挑战19
第2章智能座舱中的人因学
2.1什么是人因学22
2.1.1人因学的基本概念22
2.1.2人因学的发展历程23
2.1.3人因研究的价值和意义26
2.2智能座舱为什么关注人因学26
2.2.1智能座舱人因学的挑战增多26
2.2.2智能座舱任务多样化29
2.2.3智能座舱中人的生理及心理需求更复杂30
2.3智能座舱的人因学应用33
2.3.1智能座舱设计要知道的人因学及人机交互理论模型33
2.3.2智能座舱的总体人因学要求40
2.3.3考虑人因学要求的智能座舱设计流程48
第3章智能座舱HMI设计的核心问题
3.1跳出移动端的设计惯性看智能座舱HMI设计52
3.1.1安全需求不同52
3.1.2注意资源占用需求不同52
3.1.3使用场景不同53
3.1.4生态系统与设计规范不同55
3.2智能座舱HMI设计要处理好“空间关系”56
3.2.1乘坐空间56
3.2.2视觉交互空间57
3.2.3手部交互空间59
3.2.4智能座舱硬件布局62
3.3智能座舱HMI设计要关注“信息”63
3.3.1信息的视觉传达63
3.3.2视觉界面信息密度66
3.3.3视觉界面信息层级68
3.3.4如何提升信息传递效率69
3.4智能座舱HMI设计评估与测试71
3.4.1HMI设计评估概述71
3.4.2HMI设计评估维度及指标71
3.4.3HMI设计评价评估方法77
3.4.4如何落地进行测试应用79
第4章智能座舱中数字仪表的HMI设计
4.1汽车仪表的功能及发展概述82
4.1.1汽车仪表发展的四个时期82
4.1.2汽车仪表进化为驾驶员带来的好处86
4.2数字仪表HMI设计原则及实施87
4.2.1汽车仪表设计的人因及人机工程要求87
4.2.2数字仪表HMI设计原则91
4.2.3数字仪表HMI设计实例99
4.3AR-HUD与仪表的竞争104
4.3.1AR-HUD的出现104
4.3.2AR-HUD的现状及挑战106
4.3.3AR-HUD与仪表的关系108
4.4数字仪表HMI设计趋势和挑战110
第5章智能座舱信息娱乐系统的HMI设计
5.1车载信娱系统发展概述116
5.1.1狭义和广义的车载信娱系统116
5.1.2车载信娱系统的三大现状117
5.2车载信娱系统HMI设计原则及设计要点119
5.2.1车载信娱系统的十大设计原则119
5.2.2车载信娱系统HMI设计要点121
5.3车载系统的多屏交互128
5.3.1智能座舱的“多屏”有哪些128
5.3.2车载系统多屏交互设计原则131
5.4车载信娱系统HMI设计的挑战135
第6章智能座舱中的多模交互设计
6.1智能座舱中的多模交互包含了什么141
6.1.1HMI设计中可用的感官通道141
6.1.2逐渐成熟的交互模态和技术144
6.1.3基于机器人的情感交互146
6.2智能座舱中多模交互的重要性148
6.2.1多模交互的价值所在148
6.2.2多模交互在驾驶状态下的作用148
6.2.3设计多模交互体验的4个思考点150
6.3语音交互中的多模体验设计151
6.3.1基于多模态的语音交互体验151
6.3.2为什么要提升语音交互的使用效率和频率153
6.3.3GUI和VUI融合时存在的问题155
6.3.4GUI和VUI融合时的8条设计原则158
6.3.5GUI和VUI融合时注意的细节161
6.4智能座舱中多模交互发展存在的瓶颈165
第7章驾驶自动化HMI设计
7.1驾驶自动化HMI设计概述168
7.1.1不同等级的驾驶自动化168
7.1.2驾驶自动化如何改变HMI设计171
7.1.3驾驶自动化HMI设计需要解决的难题173
7.2如何构建对自动化系统的恰当信任176
7.2.1建立对系统的正确认知176
7.2.2传递透明化感知—驾驶可视化界面设计177
7.2.3构建自然有效沟通184
7.2.4提升系统的可控感186
7.3如何进行接管HMI设计189
7.3.1明确不同接管场景的差异189
7.3.2被动接管：更安全的驾驶权切换191
7.3.3主动干预：更自然的人机共驾197
7.4L4级自动驾驶的HMI设计199
7.4.1L4级自动驾驶的产品形态199
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