舰船核动力装置使用可靠性工程

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映近期新研究成果，力求体现科学性、优选性和实用性；编写中注意以定性分析为主，结合定量手段，可根据不同需要予以取舍。可作为本科专业教材，也可作相关专业研究生的参考用书。

第1章 绪论
1.1 可靠性工程的内涵与作用
1.1.1 可靠性工程的内涵
1.1.2 可靠性工程的作用
1.2 可靠性工程的发展历史与未来趋势
1.2.1 世界可靠性工程的发展历史
1.2.2 我国可靠性工程的发展历史
1.2.3 军用装备可靠性工程现状
1.2.4 军用装备可靠性工程的发展趋势
1.3 舰船核动力可靠性工程特点及学习提示
1.3.1 舰船核动力可靠性工程的特点
1.3.2 可靠性与运行及保障人员的关系
1.3.3 学习提示
本章小结
习题
第2章 可靠性基础
2.1 可靠性的内涵
2.1.1 可靠性的定义及分类
2.1.2 剖面与环境分析
2.2 故障的定义及分类
2.2.1 故障的定义及内涵
2.2.2 故障的分类
2.3 可靠性参数
2.3.1 常用的可靠性参数
2.3.2 产品的寿命特征量
2.3.3 可靠性参数间的关系
2.3.4 与广义可靠性相关的其他参数
2.4 可靠性参数的使用
2.4.1 不同的分类使用
2.4.2 可靠性指标
2.4.3 舰船装备的RMS指标
2.5 可靠性工程的常用概率分布
2.5.1 离散型概率分布
2.5.2 连续型概率分布
2.5.3 概率分布的选用
2.6 可靠性参数的估计
2.6.1 分布参数的点估计
2.6.2 分布参数的区间估计
2.6.3 拟合优度检验
本章小结
习题
第3章 系统可靠性分析
3.1 概述
3.2 系统可靠性建模
3.2.1 系统可靠性模型的概念
3.2.2 系统功能分析
3.2.3 可靠性框图及其数学模型
3.3 典型的系统可靠性模型
3.3.1 串联系统
3.3.2 并联系统
3.3.3 表决系统
3.3.4 非工作储备系统
3.3.5 复杂系统
3.4 可修系统的可靠性模型
3.4.1 概述
3.4.2 一个单元的可修系统
3.4.3 串联系统
3.4.4 并联系统
3.4.5 一般可修单调关联系统
本章小结
习题
第4章 故障分析
4.1 故障分析的相关概念
4.1.1 故障概述
4.1.2 故障模式
4.1.3 故障机理
4.1.4 故障分析的常用方法
4.2 故障模式、影响及危害性分析
4.2.1 概述
4.2.2 基本步骤
4.2.3 FMEA和FMECA方法的特点
4.2.4 FMECA分析应注意的问题
4.3 故障树分析方法
4.3.1 概述
4.3.2 故障树的有关符号
4.3.3 故障树建立
4.3.4 故障树的数学模型
4.3.5 故障树的定性分析
4.3.6 故障树的定量分析
4.3.7 FMECA与FTA综合分析
4.4 事件树分析（ETA）
4.4.1 概述
4.4.2 ETA的基本步骤
4.4.3 ETA的实例——三哩岛事故分析
4.4.4 FTA与ETA综合分析
4.5 其他故障分析方法
4.5.1 耐久性分析
4.5.2 失效物理分析
本章小结
习题
第5章 维修性、测试性与保障性
5.1 概述
5.2 维修性
5.2.1 维修与维修性的基本概念
5.2.2 维修的分类、分级与修理策略
5.2.3 维修性的描述与要求
5.2.4 维修性的设计分析与试验评定
5.3 测试性
5.3.1 测试与测试性的基本概念
5.3.2 测试性的定性、定量要求
5.3.3 测试性的设计分析与验证评价
5.4 保障性
5.4.1 保障与保障性的基本概念
5.4.2 保障性的参数与要求
5.4.3 保障性的设计分析与验证评价
5.5 可用性
5.5.1 可用度
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