超宽特长海底钢壳混凝土沉管隧道结构防火技术

本书较系统地论述和总结了公路桥梁在移动车辆作用下的振动分析成果及其应用,主要内容包括绪论、车-桥耦合系统振动分析理论、车辆-单跨梁耦合系统振动分析、车辆-连续梁耦合系统振动分析、车辆-高墩连续桥耦合系统振动测试及模型更新、车辆-高墩连续桥耦合系统振动分析、基于路面退化的高墩连续桥车-桥耦合振动分析、随机车流-大跨径斜拉桥耦合系统振动分析、风与车流联合作用下的桥梁振动研究,多重碰撞调谐质量阻尼器控制下随机车流-桥梁耦合系统振动研究。本书可供桥梁工程中的桥梁设计、施工及相关研究人员阅读,也可供高等院校土木、交通、水利等工程专业的研究生和高年级本科生学习使用。

第1 章  绪论……………………………………………………………………………………… 1  1. 1  引言……………………………………………………………………………………… 1  1. 2  车-桥耦合系统振动原因……………………………………………………………… 1  1. 3  车-桥耦合系统分析方法………………………………………………………………… 2  1. 4  车-桥耦合振动研究概况………………………………………………………………… 3  1. 5  本书主要研究内容……………………………………………………………………… 7第2 章  车-桥耦合系统振动分析理论………………………………………………………… 10  2. 1  引言……………………………………………………………………………………… 10  2. 2  梁的运动偏微分方程…………………………………………………………………… 10  2. 3  梁的自振频率和振型…………………………………………………………………… 12  2. 4  几种常见边界条件的单跨梁固有频率和振型函数…………………………………… 14  2. 5  常见车辆模型及其运动方程的建立…………………………………………………… 21  2. 6  路面平稳随机激励模型………………………………………………………………… 26  2. 7  路面非平稳随机时域模型……………………………………………………………… 29  2. 8  路面平稳与非平稳输入时域模型的比较……………………………………………… 33  2. 9  移动车辆与桥梁耦合运动方程的求解………………………………………………… 34  2. 10  小结…………………………………………………………………………………… 38第3 章  车辆-单跨梁耦合系统振动分析……………………………………………………… 39  3. 1  引言……………………………………………………………………………………… 39  3. 2  移动车辆作用下弹性支承单跨梁振动响应…………………………………………… 39  3. 3  计算程序及其验证……………………………………………………………………… 41  3. 4  参数分析………………………………………………………………………………… 42  3. 5  小结…………………………………………………………………………………… 56第4 章  车辆-连续梁耦合系统振动分析……………………………………………………… 58  4. 1  引言…………………………………………………………………………………… 58