双碳背景下城市绿色客运结构评价与优化技术--聚文网

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编辑推荐

城市客运交通包括常规公交车、出租车、私家车、轨道公交等多种交通出行方式，各类出行方式在能源消耗和碳排放等方面存在巨大差异，同时各有其特点和应用范围，因此，开展城市客运交通结构进行评价和优化工作，对降低高碳出行方式比例，促进城市客运低碳发展具有重要的研究价值和现实意义。针对这个关键问题，本书对城市低碳客运结构评价及优化、多情景城市客运交通碳排放量预测及居民低碳出行意向、低碳生态驾驶策略等方面进行了研究并给出相关政策建议。本书可供交通运输、智慧出行、能源环境领域的政府人员、科研人员、企业管理人员参考阅读，也可供交通运输相关专业的高等院校师生学习。

内容简介

《双碳背景下城市绿色客运结构评价与优化》对城市低碳客运结构评价及优化、多情景城市客运交通碳排放量预测以及居民低碳出行意向、低碳生态驾驶策略等方面进行了研究。全书分为3篇共6章，主要内容包括基于DPSIR的城市低碳客运评价体系构建和考虑参与主体的城市客运交通结构优化、城市客运交通碳排放测算和基于STIRPAT-SD的多情景客运交通碳排放预测、考虑出行时间感知的城市居民低碳出行意向研究和智能网联下汽车生态驾驶策略研究等。
本书可供从事交通运输相关专业的科研人员、研究生或者高年级本科生阅读。

作者简介

无

第1篇城市低碳客运结构评价与优化
第1章基于DPSIR的城市低碳客运评价体系构建与实证分析
1.1 引言
1.2 基于DPSIR的双准则指标体系的构建
1.2.1 模型的概念框架
1.2.2 双准则指标体系的构建
1.2.3 权重计算方法
1.3 基于博弈论的组合权重方法
1.4 综合评价法
1.5 实例验证和数据来源
1.6 结果分析和讨论
1.6.1 指标权重的计算结果
1.6.2 历年综合值的结算结果
1.6.3 历年障碍度值的计算结果
1.6.4 结果讨论
1.7 小结
参考文献
第2章低碳导向下的城市客运交通结构多目标优化模型
2.1 引言
2.2 城市客运结构优化影响因素分析
2.3 多目标优化模型构建思路
2.3.1 模型构建原则
2.3.2 模型构建框架
2.4 分主体优化目标分析
2.4.1 乘客方优化目标
2.4.2 运营方优化目标
2.4.3 建设方优化目标
2.5 模型约束条件分析
2.6 多目标优化数学模型
2.7 多目标优化模型求解方法
2.7.1 目标函数去量纲化
2.7.2 基于NSGA-Ⅱ的模型求解
2.8 低碳导向下青岛城市客运交通结构优化结果分析
2.8.1 优化前后城市客运交通结构比例分析
2.8.2 优化目标函数值分析
2.9 青岛市城市客运交通结构综合性优化策略及建议
2.10 小结
参考文献
第2篇城市客运碳排放量计算与预测
第3章城市低碳客运交通碳排放测算方法
3.1 引言
3.2 碳排放测算方法
……

双碳背景下城市绿色客运结构评价与优化技术

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