同路人大学生交通科技创新作品集(综合交叉)--聚文网

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内容简介

同路人交通科技大赛作为锻炼、提高同济大学交通类专业本科生创新素养和动手能力的重要平台，至今已经成功举办21届。这一平台也成为2019年学院获批交通运输部的创新人才培养示范基地的重要支撑。在第22届同路人交通科技大赛即将启动之际，学院的大学生实验交通科技创新基地汇编出版了“同路人大学生交通科技创新作品集”系列丛书。本册《同路人大学生交通科技创新作品集——综合交叉》收录了近几年在全国大学生交通科技大赛和同路人交通科技大赛中综合交叉方向的优秀学生论文，以期为大学生开展交通科技创新研究提供参考和思路。

作者简介

杜豫川，男，同济大学交通运输工程学院副院长、教授、博士生导师，英国剑桥大学/香港大学访问学者。教育部创新团队“大城市交通管理理论与系统”智能交通方向负责人，致力于城市交通信息化管控的应用基础和工程技术研究，在交通系统多源信息获取、交通枢纽运行管理和城市道路网络诱导技等方面取得系列原创性成果。在国内外核心刊物上发表智能交通系统、网络交通分析方面的相关论文60余篇，被SCI、EI收录23篇。

序言
互联网车辆轨迹数据驱动的交叉口排队长度估计及仿真评价
高速公路智能护栏系统的设计与实现
基于智能人群检测技术的园区全息监测、仿真与实时诱导
基于振动感知的轮迹识别方法
基于智能人群检测技术的地铁出入口周边大客流应急疏散优化
基于光纤传感技术的车辆动态称重系统
基于3D打印的声子晶体声屏障降噪研究
高速铁路联程运输的技术关键与计算机实现
BIM技术在轨道交通车站布局设计方案生成中的应用
基于航拍飞行器的人群预警系统
基于3D打印技术的路面降噪方法
“海绵城市”多孔隙全透水铺装设计体系研究及效果评价
一组适用于路面能量收集的应力放大结构
基于热电效应的沥青路面热能收集与利用技术研究
基于振动数据的城市公交车行驶平顺性评价研究
基于智能手机传感器的公交车行驶平顺性分析
基于数字图像相关法的沥青小梁挠度应变测量
基于智能手机数据的空间活动模式研究
基于压电陶瓷的车辆轮重动态测量系统研究
基于机器视觉的彩色沥青色彩学分析与应用
高速公路建设碳排放计算方法研究、软件开发与应用分析
面向交通安全的城市信控交叉口两难区回馈控制方法与研究
基于图像识别技术的轨道交通钢轨疲劳裂纹扩展规律研究
基于声子晶体的交通噪声屏蔽及声能回收装置设计
基于航拍飞行器的路面损坏调查的研究
附录部分彩图

同路人大学生交通科技创新作品集(综合交叉)

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