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产业转移背景下企业网络建构理论与实践

产业转移背景下企业网络建构理论与实践

  • 字数: 289000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 中国社会科学出版社
  • 作者: 陈肖飞,苗长虹
  • 出版日期: 2023-03-01
  • 商品条码: 9787522713779
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 288
  • 出版年份: 2023
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精选
内容简介
在产业转移背景下,企业网络作为本土企业和转移企业间交互联系的“载体”和“表征”,其结构特征、节点角色、嵌入过程、演化升级都深刻反映了企业间的关系,影响区域经济实力的提升。以奇瑞汽车为案例,重点研究本土核心企业与转移企业如何建构网络以实现互动发展的问题,从新经济地理学、社会经济学等学科出发,融合产业区理论、生产网络理论、嵌入理论、演化理论等核心思想,构建了以“关系结成——网络发育——双向嵌入——演化升级”为主线的理论分析框架;关系结成是企业关系网络构建的基础,本质是各种经济关系、社会关系和技术关系资源在不同空间尺度上的协调过程;网络发育是企业关系网络构建的介质,是转移企业与本土企业在节点选择、连接方式以及协调控制的基础上孕育的网络雏形体现;双向嵌入是企业关系网络构建的关键,是转移企业在承接地强化自身竞争力和本土企业实现在全球生产链衍伸和价值链升级的必由之路;演化升级是企业关系网络构建的目的,从不平衡的企业关系网络过渡到高效协调的企业关系网络并实现企业自身升级是企业发展的最终目的。研究旨探讨转移企业与本土企业关系网络构建的经济地理过程,丰富产业转移背景下企业经济地理相关理论及案例,为以国内本土企业发展提供有益借鉴。
目录
第一章
第一节问题提出
第二节研究述评
第三节研究思路与方法
第二章理论分析框架建构
第一节企业关系网络的要素特征及理论结构
第二节企业关系网络效应机制理论分析
第三节企业关系网络演化机制理论
第三章中国汽车制造新企业的区位选择与影响机制
第一节问题提出
第二节研究框架构建
第三节数据来源及研究方法
第四节汽车制造新企业的空间分异特征
第五节汽车制造新企业的区位选择机制
第六节小结
第四章基于汽车产业供应链体系的中国城市网络特征
第一节问题提出
第二节研究方法
……

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