飞机发动机一体化设计

本书从系统工程、飞行性能、飞机总体设计、发动机总体设计四个方面介绍飞发一体化设计的工作目的、工程概念和方法；以飞行器与组合动力一体化总体设计、飞行器与组合动力一体化气动设计、进发匹配特性的评价方法、推力矢量技术的研究与验证四个设计实践介绍飞发一体化设计的应用，包括力学原理、CFD技术，以及结果分析、评价和验证。本书力争为读者提供系统性的飞发一体化设计参考。

涡轮机械与推进系统出版项目·序
“两机”专项：航空发动机技术出版工程·序
前言
第一篇基础知识
第1章飞发一体化设计应知悉的系统工程学概念
1.1系统与系统内部的层级结构004
1.2项目流程008
1.2.1系统工程学中的项目流程概念008
1.2.2飞机项目研发的流程010
1.2.3航空燃气涡轮发动机项目研发的流程013
1.2.4飞发一体化设计的流程概念017
1.3需求分析019
1.3.1利益攸关者019
1.3.2需求定义022
1.3.3需求分析的过程023
1.4验证与认证025
1.5风险管理027
本章小结031
参考文献032
第2章飞行性能计算中的发动机性能分析
2.1飞行性能分析中的推进系统模型定义034
2.1.1发动机性能级别034
2.1.2发动机使用时间034
2.1.3发动机工作状态设置034
2.1.4航空发动机使用的燃油标准035
2.1.5发动机安装性能035
2.2飞机飞行性能分析方法039
2.2.1飞机运动学方程039
2.2.2飞机的空气动力学040
2.2.3飞机的重量特性045
2.3飞机典型飞行能力分析046
2.3.1单位剩余功率Ps046
2.3.2飞行包线047
2.3.3飞机起飞需要的跑道长度050
2.4不同飞行任务段的飞行性能分析051
2.4.1飞行任务段的设置特点051
2.4.2起飞052
2.4.3巡航054
2.4.4作战056
本章小结057
参考文献058
第3章飞机总体方案中的推进系统设计
3.1飞机对发动机的设计要求060
3.1.1产品图像不清楚时飞机总体对发动机的要求060
3.1.2产品图像部分清楚时飞机总体对发动机的要求067
3.1.3产品图像基本明确时飞机总体对发动机的要求072
3.2飞机推进系统的设计073
3.2.1飞机推进系统的组成与交联关系073
3.2.2发动机在飞机上的布置方案设计078
3.3发动机安装方案的设计085
3.3.1发动机的安装要求与安装方案085
3.3.2发动机的维护、检查通道设计087
本章小结087
参考文献088
第4章新研航空发动机总体设计指标可行性分析方法
4.1QFD推进系统指标分析方法092
4.1.1QFD1从飞机任务到推进系统能力要求的转化093
4.1.2QFD2从推进系统能力到发动机关键循环参数要求的转化095
4.1.3QFD3从发动机关键循环参数到发动机整机设计要求的转化097
4.1.4QFD4从发动机整机设计要求到发动机部件设计要求的转化098
4.2评价航空发动机指标体系的层次分析法100
4.2.1航空发动机指标优选性评价准则100
4.2.2评价算例107
4.3评价航空发动机使用性能的场景分析法111
4.3.1发动机综合效能评估可视化运行场景模型112
4.3.2发动机外部环境状态建模114
4.3.3飞行性能与飞机总体参数建模115
4.3.4发动机整机及部件计算建模116
4.3.5仿真计算结果评估122
4.3.6本节小结125
本章小结125
参考文献126
第二篇飞发一体化设计的工作实践
第5章飞行器与组合动力一体化总体设计
5.1技术发展趋势分析131
5.1.1美国的相关研究131
5.1.2欧洲、英国、俄罗斯、日本的相关研究133
5.1.3技术发展趋势分析135
5.2一体化总体设计的约束135
5.2.1设定一体化总体设计的工作目标135


5.2.2一体化总体设计的工作流程136

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