城市轨道交通工程结构设计

本书编者为国内城市轨道交通行业一线结构设计人员，以设计的工程为背景，以结构设计实战作为指导思想编写的技术专著，可供从事地铁建设的设计和施工专业技术人员和高等院校师生学习和参考。

全书共分7章，第1章概论，介绍了中国城市轨道交通的发展、设计阶段及结构设计内容、工程筹划；第2章介绍了明（盖）挖法车站结构设计原则、技术标准、荷载、工法比选以及计算原理和设计实例；第3章介绍了暗挖车站工法及比选、暗挖车站结构计算原理和设计实例；第4章介绍了区间设计原则、技术标准，盾构、TBM以及矿山法区间隧道计算方法和设计；第5章介绍了高架车站结构设计原则、技术标准、荷载及组合、结构形式及比选、结构计算及设计实例；第6章介绍了高架区间结构设计原则、技术标准、荷载、桥梁结构形式比选、结构计算及设计实例；第7章介绍了装配式车站形式及设计实例。

宋成辉,成辉 ，男，汉 族 ，出生于1970年8月，籍贯：河南省光山。中交铁道设计研究总院教授级高级工程师，中国科学院研究生院工学博士，中国科学院力学研究所力学专业博士后。长期从事建筑结构设计、岩土工程设计，先后参加北京、深圳、宁波、合肥、乌鲁木齐、西安、哈尔滨、呼和浩特、长春、青岛等地交通枢纽和轨道交通一线设计工作，担任多个地区轨道交通设计项目负责人。

第1章概论
1.1中国城市轨道交通发展
1.1.1城市轨道交通发展概况
1.1.2轨道交通发展技术前沿
1.2城市轨道交通系统划分
1.2.1轨道交通系统划分概况
1.2.2城市轨道交通分类
1.2.3城市轨道交通线网
1.3城市轨道交通设计阶段及结构设计内容
1.3.1城市轨道交通设计阶段
1.3.2明挖法车站结构设计文件组成及内容
1.4工程筹划
1.4.1主要设计原则
1.4.2工期筹划
1.4.3场地筹划
1.4.4管线迁改
1.4.5施工期间交通组织与交通疏解措施
第2章明(盖)挖法车站结构设计
2.1设计原则和技术标准
2.1.1设计原则
2.1.2技术标准
2.2荷载及组合
2.2.1荷载
2.2.2组合系数
2.3明(盖)挖车站工法
2.3.1施工工法选择原则
2.3.2明(盖)挖施工工法比选
2.4明(盖)挖法车站围护结构选型
2.4.1围护结构形式比选
2.4.2常用基坑支护形式
2.5明(盖)挖法车站主体结构
2.5.1工程材料
2.5.2耐久性设计
2.5.3结构形式
2.6明(盖)挖法车站结构计算原理
2.6.1围护结构设计原则
2.6.2围护结构设计技术标准
2.6.3围护结构计算
2.6.4主体结构计算
2.7明(盖)挖车站围护结构设计实例
2.7.1钻孔灌注桩围护结构设计实例
2.7.2地下连续墙围护结构设计实例
2.7.3其他形式围护结构设计实例
2.8盖挖车站设计
2.8.1盖挖顺作法设计
2.8.2盖挖逆作法设计
2.9明(盖)挖法地下车站结构防水设计
2.9.1地下车站结构防水设计内容
2.9.2明(盖)挖法地下车站结构防水设防要求
2.9.3混凝土结构自防水设计
2.9.4外包防水设计
2.9.5特殊部位防水设计
第3章暗挖车站结构设计
3.1浅埋暗挖法原理
3.2暗挖车站工法及比选
3.3暗挖车站计算
3.3.1暗挖车站计算方法
3.3.2主要荷载
3.3.3荷载计算
3.4PBA暗挖车站设计
3.4.1三导洞PBA暗挖工法
3.4.2六导洞PBA暗挖工法
3.4.3两侧锚喷PBA车站
3.4.4PBA暗挖车站计算
3.5中洞中隔壁法
3.5.1单层车站设计实例
3.5.2两层车站设计实例
3.6拱盖法车站设计实例
3.6.1车站概况
3.6.2拱盖法施工步序
3.7暗挖车站防水设计
第4章区间隧道结构设计
4.1区间线路
4.2设计原则和技术标准
4.2.1设计原则
4.2.2技术标准
4.3荷载及荷载组合
4.3.1荷载
4.3.2荷载组合
4.4施工工法及筹划
4.4.1施工工法
4.4.2施工筹划
4.5区间附属结构设计
4.5.1联络通道及泵房设计
4.5.2人防设计
4.6盾构、TBM区间隧道设计
4.6.1TBM选型
4.6.2TBM法适应性评价
4.6.3盾构选型及刀盘结构选择
4.6.4管片结构计算方法
4.6.5管片结构设计
4.6.6管片结构配筋
4.6.7盾构端头井加固设计
4.6.8盾构区间隧道防水设计
4.7矿山法区间隧道设计
4.7.1软土地层暗挖法
4.7.2岩石地层钻爆法
4.7.3区间隧道结构设计实例
4.7.4矿山法区间隧道防水设计
第5章高架车站结构设计
5.1高架车站结构设计概述
5.2设计原则和技术标准
5.2.1设计原则
5.2.2技术标准
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