绝地反击汽车业数字化、新能源化的追赶与超越--聚文网

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编辑推荐

1.汽车不再仅仅是一个围绕发动机设计的钣金罩，而是作为围绕用户构建的智能生态系统的一部分。新型汽车需要兼顾顾客需求和生产条件、安全要求和设计质量、技术合理性和驾驶情怀。这就要求我们必须重新构思汽车以及组织。2.智能汽车更应该称为“车轮上的数据中心”。谁能获得不错大的芯片，谁就能在竞争中提供优选的用户体验，谁就能在自主驾驶汽车领域赢得头筹。自从汽车转变为智能设备以来，新车的开发必须从内到外进行，首先是软件，然后才是车辆设计。形式追随功能，而功能包含在软件和芯片中。如果数据是新的汽油，那么应用程序和更新就是新的商业模式。3.它山之石可以攻玉，本书是作者为鼓励德国和欧洲汽车制造商赶上汽车发展潮流，为通向数字化、网络化的欧洲汽车工业道路奠定基础。对于没有历史负担的我国车企的发展，这些语重心长的建议也非常实用。比如，转变商业模式、重新思考客户需求、重塑价值链、增加新流动性等。在新造车时代，汽车工业的未来不单是数字化，也是客户和车企交互化的，汽车业发展的方方面面事关每个人。作为国际领先的汽车专家，作者具有30多年大型有名车企的工作经验，熟悉东西方的企业文化和社会发展状况，通过本书给读者展示了企业工业发展的未来方向。

内容简介

欧洲尤其德国是传统汽车工业基地，百年来影响了整个交通运输业。如今，其领先优势已经被新车企的优势碾压，甚至跨赛道超越。传统车企所具有的生产优势、供应链优势、销售渠道优势等已经不再是新车企追求的主要目标，网络化、电气化、自动化和共享才是新车企的着力点。本书作者看到新老车企间的这种错位和落差，指出了欧洲车企的落后现状，介绍了欧洲以外车企的发展现状。比如，中国的众多车企在国家政策支持、科技公司加入、数字化思维等助力下，赢得了发展先机；美国车企在高科技和数字化方面积极突破和实践；其他国家和地区的车企也在努力进入汽车工业发展的新赛道，在数字化、新能源化等方面大胆奋进。作者创作本书意在希望欧洲传统车企能够跨越赛道，转变思维方式和运营模式，打造一个可持续的未来，推动欧洲在全球汽车工业中拥有更大的主导权。作为汽车工业的从业者、研究者和关注者，可以借助作者的专业分析和前瞻视角，了解汽车工业的发展现状和未来，从容地迎接未来挑战。

作者简介

[德]彼得·默滕斯（Peter Mertens）获得工科博士学位，具有30余年的车企工作经验。曾经在奥迪汽车公司、戴姆勒股份公司、德国欧宝公司、通用汽车公司和沃尔沃汽车集团等车企担任高级管理职位，对汽车工业有着非常全面的了解。现为初创企业投资人，投资方向集中于汽车工业领域，参与投资了Recogni（自动驾驶方向）、VHOLA（电子烟雾控制方向）以及 Circunomics（汽车电池回收方向）等高科技企业。

第一章制造气候友好型汽车
风向变了，汽车帝国的气候之辨
电动发动机1：0
为什么我们不能忘记氢能？
二氧化碳价格一锤定音
结论：让电动出行更具可持续性
第二章汽车工业的价值创造中心变了
新型商业模式：数据就是新的汽油
全球交付关系的形成和变化
“微电子与软件第一”颠覆了汽车行业
结论：汽车行业的新思考
第三章借助开源，加快数字化转型
汽车制造商如何一点一滴地恢复自己的力量？
汽车如何成了智能设备？
为什么我们只有借助开源才能迎头赶上？
我们在哪些方面需要量子跃迁？
结论：新的范式就是“微电子第一”
第四章关于汽车和驾驶员的全新思考
现在变得愈发多样化……并非如此
出行的新旧未来
从驾驶员到用户：哪些出行方案对于汽车制造商
而言是成功的？
结论：个性化和气候友好型出行
展望出发前往新世界

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